Toute l'actu Réchauffement climatique

Dieselgate - Renault irresponsable, le gouvernement coupable ?

Ecologie / ElectriqueLe 14 Novembre 2016 à 16h0061

Billet d'humeur

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Renault en justice pour ses diesels qui polluent plus que permis, c'est un peu comme si on traînait Ronald Mac Donald en justice pour ses burgers et ses frites trop grasses. Qui est le vrai responsable de la pollution automobile ?

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Pollution aux particules : le diesel a bon dos

Ecologie / ElectriqueLe 27 Juin 2016 à 16h00126

Billet d'humeur

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Respirer tue presque autant que picoler, c'est ce qu'il faut déduire des nouvelles statistiques officielles. Mais que respire-t-on ? Et suffira-t-il de mieux dépolluer nos voitures et mettre à la casse les plus vieilles pour améliorer notre santé ?

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Formule 1 dans la neige: Red Bull risque une amende !

Sport AutoLe 21 Janvier 2016 à 11h0916

Une Formule 1 descendant à allure soutenue une piste de ski enneigée mondialement réputée pour sa difficulté, voilà le spectacle de choix que nous a offert l’écurie Toro Rosso la semaine dernière. Un événement qui a rassemblé plus de 3 500 fans sous la bannière Red Bull qui en profitait pour faire aussi la promotion de son prochain Grand Prix national d’Autriche. Certes. Mais on a beau être du cru, ce n’est pas pour autant que l’on est en odeur de sainteté avec les autorités locales.

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Sur un cycle de vie complet, la voiture électrique est-elle réellement écologique ?

Ecologie / ElectriqueLe 05 Décembre 2013 à 16h2268

La pollution générée par une automobile se mesure de plusieurs façons. Ou bien l'on se contente de placer une sonde à son pot d'échappement ou bien on prend en compte l'intégralité du cycle de vie (ACV) qui va de sa production à son recyclage. C'est ainsi qu'il était possible de dire qu'une Toyota Prius vendue aux USA polluait plus qu'un Hummer H1. Selon ce mode de mesure plus complet, qu'en est-il des autos électriques ? Voici la réponse.

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Selon Michelin, les engagements en terme de limitation des rejets de CO2 seront difficiles à tenir

Ecologie / ElectriqueLe 15 Mai 2012 à 18h3330

Chez Michelin, on se pose la question de savoir si l'automobile mondiale saura satisfaire les différents critères de pollution pour éviter une augmentation de plus de 2°C en 2100. L'une des directives est qu'il faudrait que les autos - entre autre - rejettent en moyenne moins de 50 g/km de CO2 en 2040.

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Une nouvelle étude se veut confiante sur la possibilité de réduire nos émissions de CO2

Ecologie / ElectriqueLe 24 Novembre 2011 à 12h547

Le CO2, on ne parle que de lui, et pour cause : responsable du réchauffement climatique, son accumulation dans l'atmosphère est dramatique, et pourrait avoir de graves conséquences à long terme. Et alors qu'une récente étude de l'Agence

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Europe : les émissions de gaz à effet de serre baissent, mais pas celles des particules

Ecologie / ElectriqueLe 14 Novembre 2011 à 16h1311

Les chiffres de la pollution de l'air en Europe pour l'année 2009 semblent encourageants. Les experts y mettent cependant un bémol, les mettant sur le compte de la crise économique, et pointent du doigts les émissions de particules fines,

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Pour l'AIE, il faut sortir des énergies fossiles avant 2017 pour que le réchauffement climatique soit réversible

Ecologie / ElectriqueLe 10 Novembre 2011 à 14h4520

L'Agence Internationale de l'Energie, AIE, revoit régulièrement ses études et ses prévisions pour nous donner une idée plus juste de ce qui nous attend si nous ne faisons rien pour réduire notre empreinte carbone. Ses dernières anticipations

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89% des Européens considèrent que le changement climatique est un problème « sérieux »

Ecologie / ElectriqueLe 13 Octobre 2011 à 19h5114

D'après un sondage publié récemment, la grande majorité des citoyens européens prennent désormais au sérieux le problème du changement climatique. Au classement des maux frappant le monde, il arrive juste après la pauvreté, la faim et le

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Le développement des infrastructures routières chinoises responsable de ses émissions de CO2 croissantes

Ecologie / ElectriqueLe 07 Octobre 2011 à 16h157

Alors que les grandes économies mondiales se concentrent sur la réduction de leurs émissions de CO2, celles de la Chine continuent de croître. Pour les experts, ce sont avant tout les plans d'urbanisme du pays qui sont à remettre en cause et le

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