Je n'ai jamais vraiment compris l'entêtement d'Opel à tenter de nous faire croire que le prochain Meriva ne garderait pas ses portes antagonistes. Avant même la présentation du show-car à Genève, les responsables du service presse Opel nous
Entre l’Alfa Romeo MiTo TB de 155 ch et la prochaine GTA de 240 ch, il y a comme… un sacré écart, au moins en terme de puissance. Un écart qui se chiffre à 85 ch. Pas moins.
En début de semaine nous évoquions la future Audi RS3, une version radicale de l’A3 censée récupérer le moteur 5 cylindres récemment présenté en même temps que le nouveau TT-RS.
En début de mois nous provenait d’Angleterre une bien étrange nouvelle : Renault aurait l’intention de relancer le blason, à tout le moins le nom, Gordini pour l’associer à ses modèles les plus sportifs, placés au-dessus de la gamme
La Toyota MR2, vous vous souvenez ? Plus connue en France sous le patronyme MR, cette « petite » Toyota est une adepte de la métamorphose. Son côté transsexuel, elle l’a toujours cultivé avec passion. En tout cas, ses géniteurs l’ont
Décidément, avec son Kangoo de nouvelle génération, Renault souhaite conquérir tous les goûts ! Et, surtout, s’adapter au contexte économique difficile. Quitte à détourner quelques acheteurs potentiels de Scénic vers le Kangoo. Le Marius
Le futur proche (car pour le futur plus éloigné nous verrons plus tard dans la journée ce qu’il en sera) de Mini s’écrira-t-il en JCW ? C’est fort probable puisque c’est ce que nous apprend le site anglais Autocar.
La VW Golf VI est une auto de transition. N'y voyez pas un "Ligiérisme", c'est juste un constat que ses formes très proches de la V confirment plus ou moins. Sa durée de vie ne devrait pas excéder 4 à 5 ans et dès 2012, la Golf VII viendra
Le groupe Renault, c'est la marque Renault mais aussi Dacia et RSM, ou Renault Samsung Motors. La filiale coréenne du constructeur français qui a eu le privilège de sortir le QM5 avant son clone au Losange, le Koleos travaille et tente de donner
La future Jaguar XE n'est plus une rumeur, c'est une certitude. Positionnée sous le XK, elle doit aller affronter la Porsche 911 à l'horizon 2011 pour le cinquantième anniversaire de la naissance de la mythique Type E.
