Au volant, boire n'est finalement pas plus dangereux... qu'une bonne engueulade ! C'est en tout cas ce qu'annonce une compagnie d'assurance britannique.
L'ADAC allemand est un organisme qui adore l'élan. Leur test du même nom est souvent le théâtre de figures spectaculaires qu'ils impriment sur la pellicule (leur carte mémoire ok ok) et diffusent largement. La Dacia Logan, le Renault Kangoo ont déjà eu maille à partir avec ce test d'évitement à vitesse élevée, c'est au tour du Citroën Nemo de s'élancer pour se mettre sur le dos. Carrément.
Souvenez-vous : le Club de l'Association des Voitures Écologiques a été créé en juin 2008 dans le but de vous encourager à adopter des véhicules moins polluants.
Une sortie entre potes ou copines, un repas chez des amis, une 'teuf de la mort qui tue' un samedi, difficile de ne pas céder à l'appel de quelques verres d'alcool pour se noyer dans l'ambiance festive et enjouée du moment. Problème, le retour en voiture sera à tous les coups risqué. Selon le degré d'alcool ingurgité, le risque sera pour les autres, pour vous-même et/ou pour votre permis. Bref, être grisé de nos jours ne se conçoit plus qu'avec chauffeur à disposition.
La firme japonaise est toujours secouée aux Etats-Unis par de nombreuses affaires impliquant des Toyota accidentées dans des circonstances indéterminées. Des affaires où le lien était évidemment très vite fait avec les problèmes
Billet d'humeur
La chasse aux sorcières, pardon aux automobilistes continue. Très conciliants avec eux lorsqu’il s’agit de relancer l’économie à grands coups de primes à la casse et de bonus pseudo-écologiques, les pouvoirs publics s’en donnent
Débat
La Ville de Montpellier veut améliorer le cadre de vie de ses habitants et de ses touristes. Le secteur des transports est actuellement au coeur du débat.
Le mystère sur les affaires à rebondissements autour des accélérations non contrôlées chez Toyota n’est toujours pas éclairci. Après les millions d’exemplaires rappelés et quelques affaires étranges comme dans le cas de cet
Dossier
Période électorale oblige, Caradisiac vous propose une enquête exclusive sur les régions et la sécurité routière. Quelles sont les régions les plus « fliquées » ? La sévérité des forces de l’ordre se traduit-elle systématiquement par des résultats probants ? Deux questions parmi d’autres auxquelles nous répondons sous la forme de classements exclusifs, lesquels mettent en lumière de vraies différences d’une zone à l’autre. Où l’on constate à nouveau qu’à une problématique nationale répondent des réalités plus locales.
Le constructeur français Peugeot a deux priorités : la baisse des émissions polluantes et la sécurité.
