Enquête - N’enterrons pas trop vite le diesel ! Economie / PolitiqueLe 27 Mars 2020 à 10h00195 L'enquête du vendredi L'enquête du vendredi Et si on avait enterré un peu trop vite le diesel ? Et si nous prenions quelques minutes pour prêter attention à une technologie de pointe, performante et à l’intérêt écologique indéniable ? Lire l'article»
L’encrassement moteur, comment y remédier PratiqueLe 06 Octobre 2019 à 17h00122 La nouvelle formule du contrôle technique mise en place depuis le 1er juillet dernier porte désormais une attention particulière aux taux d’émission des gaz polluants (CO2, NOx) et à l'opacité des fumées d’échappement. Actuellement, 6 véhicules sur 10 comportent des anomalies relatives à l’encrassement du moteur. Un phénomène qui concerne particulièrement les diesels sur les petits parcours urbains mais pas que… Alors, pour éviter d’être recalé au contrôle technique, que faire ? Lire l'article»
Réduction du CO2 ou des oxydes d'azote, il faut choisir Ecologie / ElectriqueLe 23 Septembre 2019 à 15h0660 Le gaz naturel est souvent vendu comme un carburant "propre", émettant moins de CO2 que le gazole ou le sans-plomb brûlé. Mais selon une toute récente étude néerlandaise, le gaz naturel émet bien plus d'oxydes d'azote qu'un modèle équivalent diesel sur les camions fonctionnant au GNL (gaz naturel liquéfié). Entre réduction du CO2 ou des NOx, il faut donc "choisir"... Lire l'article»
Micro-particules : les véhicules essence récents plus polluants que les diesels ? Ecologie / ElectriqueLe 22 Septembre 2019 à 17h00157 Enquête Enquête Cette année encore, la concentration de particules dans notre atmosphère est en diminution constante mais reste supérieure aux recommandations de l’OMS de 2006. Leur omniprésence dans notre biosphère inquiète à juste titre, pourtant des solutions sont déjà en place pour réduire leurs impacts sanitaires. Lire l'enquête»
Enquête - Faut-il être fou pour acheter un diesel ? PratiqueLe 19 Avril 2019 à 16h00, modifié le 23 Mai 2019 à 10h43487 L'enquête du vendredi L'enquête du vendredi C’est un fait, le diesel perd chaque mois du terrain. Pour autant, est-il totalement has been ? Pas si sûr : les constructeurs continuent de croire en lui, la recherche avance, et de nombreux automobilistes se laissent encore tenter. Voici pourquoi. Lire l'article»
Le filtre à particules pour frein est testé par plusieurs constructeurs Ecologie / ElectriqueLe 17 Avril 2019 à 09h2859 Depuis fin mars, le filtre à particules pour freinage est testé au sein de la SNCF à Paris sur certains transports en commun. La technologie, développée par la société française Tallano, serait également mise actuellement à l'essai par trois constructeurs automobiles. Lire l'article»
Paris, ville polluée et polluante Ecologie / ElectriqueLe 04 Mars 2019 à 16h0055 Billet d'humeur Billet d'humeur Un tiers de voitures en moins en quinze ans, des moteurs toujours plus propres et pourtant, Paris se plaint toujours de mal respirer. De deux choses l'une, soit le parisien est hypocondriaque, soit la mairie de Paris s'est trompée de cible. Lire le billet d'humeur»
Grand Paris: les vieux diesels bannis dès juillet 2019 Ecologie / ElectriqueLe 12 Novembre 2018 à 16h3377 Sale temps pour les automobilistes. A quelques jours de la mobilisation du 17 novembre, la Métropole du Grand Paris a voté l’interdiction de circulation des véhicules anciens les plus polluants à compter du 1er juillet prochain. Si votre diesel date d’avant 2001, c’en sera terminé ! Lire l'article»
Volkswagen : la très, très grande forme (malgré le dieselgate) Economie / PolitiqueLe 20 Juin 2018 à 12h00206 Midi Pile Midi Pile S’il est dans la tourmente médiatique et judiciaire depuis qu’a éclaté le dieselgate en septembre 2015, le groupe Volkswagen se porte comme un charme avec des livraisons en hausse de près de 8% depuis le début de l’année. Quant à la marque VW, elle vient tout simplement de connaître le meilleur mois de mai de son histoire. Lire l'article»
Mercedes rattrapé par le dieselgate Ecologie / ElectriqueLe 12 Juin 2018 à 12h0062 Midi Pile Midi Pile Dieselgate, suite et…suite! C’est maintenant au tour du groupe Daimler (Mercedes) d’être rattrapé par un scandale de fraude aux émissions polluantes de ses véhicules diesel: le constructeur se voit contraint de rappeler 774 000 véhicules en Europe. Lire l'article»
