Ce nouveau concept BMW est un truc de grand malade dirait un ami à moi. Outre le fait que le futur Z4 apparait en filigrane dans les traits de ce BMW GINA Light Visionary teasé il y a quelques jours, la technologie déployée pour créer cet objet
« C’est juste un expérience » me glisse Diarmuid. Englué dans le trafic d'une Croisette de Cannes en pleine effervescence cinématographique, le Tesla Roadster électrise les passants plus que moi pour l’instant. J’imaginais « Riding on
Enquête
S’il y a bien un domaine dans lequel l’automobile a fait de fabuleux progrès ces 20 dernières années, c’est bien la sécurité, qu’elle soit active ou passive, à tel point qu’il est facile de se perdre dans les très nombreux acronymes qui parsèment les fiches techniques des nouveaux véhicules. Mais les disparités en matière de sécurité active ne risquent-elles pas de finalement créer un nouveau danger potentiel en faisant cohabiter des véhicules neufs et des véhicules à peine plus vieux ?
Décidément, l'histoire de la conception de la Toyota Prius aura été marquée par les procès. On se rappellera la bagarre qui opposa (ou oppose encore ?) Antonov et Toyota au sujet de la technologie d'accouplement des moteurs, thermique et
La question est l'objet d'un article du New York Times qui s'il ne donne pas de réponses véritables, laisse la question en suspens. Le problème proviendrait du champ magnétique créé par le flux électrique du moteur qui pourrait s'avérer
Pour réaliser le grand écart parfait avec l'annonce de la production de la 308 RCZ, Christian Streiff, le boss de PSA, a annoncé le développement d'un moteur essence capable de tomber sous la barre des 100 gr/km de rejet CO2. Pour conserver leur
Le progrès, c'est fantastique. Les voitures voient dans la nuit, anticipent les problèmes, les évitent parfois en freinant à notre place (et bientôt en tournant le volant) et elles sont capables dès aujourd'hui de se garer seules.
Lors des essais de Barcelone, Ferrari a confirmé la fuite que la magazine Autosprint avait relayée dès l'hiver en dévoilant un nouveau nez creux. De toutes les innovations vues durant ces 4 jours, ce fut la plus étonnante.
Rumeur
La technologie des quatre roues directrices n’a jusqu’à présent, dans l’histoire de l’automobile, pas connu un franc succès. On se souvient de l’offensive japonaise au début des années 90 si ma mémoire ne me fait pas trop défaut.
La Citroën C5 et l’iPhone de chez Apple sont deux objets ultra tendance en ce moment. Conscient de l’engouement qu’ils suscitent, Citroën a décidé de investir cet espace. La marque aux chevrons est ainsi le premier constructeur
