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Une Mercedes Classe S high-tech en approche

Dans Futurs modèles / Scoops

La marque à l'étoile dévoilera dans moins de deux ans une toute nouvelle génération de sa grande berline Mercedes Classe S. De quoi devenir la première allemande à offrir un très haut niveau de conduite autonome.

Une Mercedes Classe S high-tech en approche

Le cameraman spécialiste des prototypes Mercedes WalkoART publie en ligne sur sa chaîne Youtube un clip très intéressant. Ce dernier montre en effet deux exemplaires de la future tricorps porte-drapeau Classe S. Le vaisseau amiral dont la présentation est attendue d'ici 2021 bénéficiera d'une technologie de conduite autonome très avancée supérieure aux systèmes des Audi A8 et BMW Série 7 actuelles. Les générations à venir combleront cette différence.

 

 

La disparition de quelques éléments de camouflage permet d'apprécier un peu mieux les nouvelles proportions du modèle. Cette Classe S adoptera effectivement un gabarit plus imposant en étant à la fois plus large et plus longue. Une philosophie qu'adoptera également d'après les rumeurs la prochaine BMW Série 7. Les designers donneront en outre à l'auto un look pour aérodynamique et sportif. Des poignées rétractables pour les portes façon Tesla compléteront l'ensemble.

 

Les bruits de couloir indiquent que des blocs V8 intégrés dans un système hybride se chargeront des versions AMG. Des motorisations quatre et six cylindres essence et diesels agrémenteront bien entendu l'offre traditionnelle. Rendez-vous dans moins de deux ans pour en savoir plus.

En savoir plus sur : Mercedes Classe S

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Commentaires (24)

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Ce n'est pas une surprise, les classe S ont toujours eu quelques années d'avance sur le plan technologique sur les marques "grands publiques".

Premier régulateur adaptatif en 1999.

Système de maintien dans la voie, conduite autonome dans les bouchons en 2013.

etc...

Il ne serait pas surprenant que la prochaine classe S puisse aller d'un point A à un point B en autonome.

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la limousine la plus vendue au monde chaque année depuis sa création :bien::bien::bien:

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En réponse à S65v12

la limousine la plus vendue au monde chaque année depuis sa création :bien::bien::bien:

Une bonne partie des ventes se font auprès des sociétés de limousines. Que ce soit sur la Côte ou Paris la Classe S reste la référence. Tout le monde a essayé qq Serie 7 ou A8 mais l'image de Mercedes est largement au au-dessus que ce soit pour les clients du Moyen Orient, Am Sud ou Russie. Pourtant tout n'est pas parfait, le 4 Matic atteint rarement 200.000 km et idem pour les boites de vitesses (à 8500 € pour un changement complet). Par contre le service est souvent impressionnant je me souvient dun changement de boite effectué en pleine saison d'été en 24h pour Mercedes Villeneuve-Loubet (ex succursale). Idem lorsque Mercedes etait le partenaire du tournoi de tennis de MC, les petits bobos de carrosserie eraient pris en charge en temps record. C'est vrai que S Maybach avec le boucler râpé ça fait désordre.

Cote techno la camera qui lit la route et adapte les suspensions automatiquement à la moindre bosse etait un peu à la ramasse, trop lente sur mauvaise route, dans sa 1ere génération mais depuis la 2e génération le système est impressionnant. Avec des sièges au top (16000 € le devis pour changer un siege avant... ) le confort est bluffant. Pour avoir mieux il faut monter chez Bentley mais alors le prix final devient beaucoup plus proche des 300 K€ que des 100 K€ d'une S.

Sinon je serais curieux de savoir la proportion des L4 parce que ca me semble dune absurdité...

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En réponse à S65v12

la limousine la plus vendue au monde chaque année depuis sa création :bien::bien::bien:

C'est grâce aux mafieux qu'elle ce vente

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La patronne est de retour pour asseoir encore plus son hégémonie :bien:

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En réponse à fred7457

C'est grâce aux mafieux qu'elle ce vente

Faut arrêter la tv et les séries sur le web

"qu'elle se vente" est savoureux

Par

magnifique voiture en perspective j'espère qu'elle n'aura pas l'intérieur façon Tesla bien moche.

En L4 je trouve ça suspect aussi mais bon elle sera pour les VTC

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En réponse à LePassionné

magnifique voiture en perspective j'espère qu'elle n'aura pas l'intérieur façon Tesla bien moche.

En L4 je trouve ça suspect aussi mais bon elle sera pour les VTC

Elle à aura au moins 50 % du tableau de bord numérique comme chaque nouvelle voiture dépassant aujourd'hui les 60 K€.

La Tesla joue l'exacte opposé de ceux que veux proposer les marques Premium, la nouvelle classe S va surement piocher l'inspiration chez Jaguar (I-pace) et Audi (A8) pour l’intégration des commandes et des écrans.

espérons qu'ils réussisse à faire des écrans sans leur bordure de 10cm maintenant.

Par

En réponse à Rufyo

Elle à aura au moins 50 % du tableau de bord numérique comme chaque nouvelle voiture dépassant aujourd'hui les 60 K€.

La Tesla joue l'exacte opposé de ceux que veux proposer les marques Premium, la nouvelle classe S va surement piocher l'inspiration chez Jaguar (I-pace) et Audi (A8) pour l’intégration des commandes et des écrans.

espérons qu'ils réussisse à faire des écrans sans leur bordure de 10cm maintenant.

En vrai l'intérieur de la Classe S actuelle, repris sur la Classe E un peu modifié est ce qu'il se fait de mieux a mes yeux. J'ai roulé occasionnellement une E220d coupé je le trouve magnifique

ça va être dur de faire mieux, mais j'espère vraiment pas que ça sera un intérieur type tablette centrale, je préfères les écrans dans la longueur comme c'est le cas actuellement

Par

En réponse à S65v12

la limousine la plus vendue au monde chaque année depuis sa création :bien::bien::bien:

La Tesla model S est pas la plus vendue depuis quelques années ?

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