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Voici donc sous toutes les coutures ou presque la nouvelle Chevrolet Camaro GT3.

Ce n’est pas la première fois qu’il en est question. Mais cette fois-ci cela se précise. Une version découvrable de la Bugatti Veyon Super Sport est manifestement en préparation.

Voici une Mini coupé revue par le spécialiste allemand AC Schnitzer. Si ce dernier a longtemps été catalogué BMW, une fois la marque Mini reprise par le constructeur allemand, il n’a pas tardé à s’intéresser aux productions… de la marque britannique.

L’arrivée d’une nouvelle génération de Honda NSX est un événement. Celui va se concrétiser lors du Salon de Détroit qui ouvrira ses portes au public le 9 janvier prochain.

C'est la nouvelle année, et plus que jamais, Caradisiac, en plus de vous souhaiter le meilleur à vous et votre famille, vous encourage à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Ainsi, après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Ces derniers temps, on a plutôt évoqué, lorsqu’il s’agissait de l’avenir de la marque Mini, la future mini Mini et le futur SUV Mini. Il ne faudrait cependant pas oblitérer l’avenir de celle par laquelle la renaissance et le passage de témoin à BMW sont advenus, la Mini « classique ».

Le concept Lexus LF-LC s’annonce comme l’une des stars, côté concept cars, du Salon de Détroit dont l’ouverture n’est plus qu’une question d’heures.

Plus qu’une simple Ferrari, la Testarossa est le fantasme absolu de toute une génération d’ados approchant la quarantaine aujourd’hui. Tombée depuis en désuétude, l’extravagante Testarossa s’affiche désormais en occasion au prix

Si aux États-Unis, Fiat a choisi de vendre sa 500 en utilisant l'image séduisante d'une bombe à longues jambes et généreuse poitrine, Mini a préféré revenir aux racines (non sans humour) pour tenter de convaincre le conducteur américain d'acheter son Coupé. Et si celui-ci pouvait penser que c'est une propulsion, ce serait encore mieux.

Soyons clair, Fisker n'a pas connu d'incidents avec les batteries de sa Karma, tout du moins pas encore. Mais après que son fournisseur de batteries a relevé une conception des accessoires du pack pouvant créer éventuellement un problème, la marque américaine a décidé de procéder au changement des batteries des 239 voitures déjà livrées.