L’ouverture de Rétromobile 2011, qui se tiendra du 2 au 6 février, approche. Comme vous le savez sans doute maintenant, Caradisiac en est partenaire, ce qui nous vaut de vous présenter ce qu’il ne faudra pas manquer de cette édition.
Lamborghini est taquin. On attend l'officialisation de la remplaçante de la Murcielago d'ici peu et les services de communication de la marque s'amusent à envoyer des communiqués traitant de tout autre chose ! Au programme, pas d'Aventador mais une Gallardo LP 560-4 Bicolore présentée au Qatar, un amuse-gueule en sorte.
Les Porsche ont toujours une place de choix dans la rubrique de la photo du jour, et nous vous réservons une petite série sympathique pour les jours à venir, introduite par cette 997 GT3.
Aston Martin a choisi de surprendre son monde en dévoilant une version revisitée de sa V8 Vantage qui pour l'occasion se pare d'un 'S'. La nouvelle petite veut rendre sa conduite plus intuitive, plus émotionnelle, plus efficace et adopte dans cette optique un lot de petites modifications qui devraient transfigurer la V8 Vantage.
La dernière bombe dans l'échiquier BMW c'est elle. La Serie 1 M a rejoint sa grande soeur M3 dans la gamme Motorsport et nous en apprenions dernièrement le tarif européen : 50 500 euros comme prix d'entrée soit un peu moins que pour l'Audi RS3 Sportback également présentée ces dernières semaines. Voilà maintenant un autre chiffre intéressant.
Pour alimenter le débat qui règne actuellement sur les mérites esthétiques - ou le manque de – de la nouvelle Ferrari FF, voici une nouvelle image en vue ¾ avant de ce shooting brake transalpin drapé dans un gris plus distingué. Cela suffira-t-il à vous faire réviser votre jugement ?
La Lamborghini présumée LP700-4 Aventador, remplaçante avérée de la Murcielago n'a pas encore subi les affres de la fuite sur internet montrant ses formes définitives comme ce fut le cas pour la nouvelle Pagani Huayra. Les communiqués tombent donc régulièrement pour nous entretenir d'une partie de la belle bête de Sant'Agata. Après son V12, aujourd'hui, les bras .. de suspensions qu'elle a spéciaux.
On ne compte plus les déclinaisons de la 911, qui possède sans doute le record mondial du nombre de versions différentes. Et si Porsche se mettait maintenant à étoffer la gamme du Cayman ?
Alors que la type 997 glisse tranquillement vers sa fin de carrière avec pas moins de 20 déclinaisons disponibles au catalogue, on pouvait penser le choix assez large pour satisfaire 99% de la clientèle potentielle. Manifestement non, puisque Porsche dévoile aujourd'hui une nouvelle série limitée de sa 911 au nom peu inspiré : la Black Edition.
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