Au Mondial de Paris, pas besoin de nouveauté pour avoir son stand, surtout lorsqu'on s'appelle Rolls-Royce. Faute d'exclusivité, le constructeur propose au public de découvrir une sélection de modèles développés en hommage à l'Art Deco.
On l’attendait sous la forme d’un modèle définitif mais c’est un concept car que nous découvrons à Paris mais quel concept !!!
La troisième génération de la Mazda6 veut mettre les points sur les i, avec i-Stop (un stop&start évolué), i-Eloop (récupération d'énergie au freinage), i-Activsense (divers systèmes de sécurité active), de façon à la rendre encore plus i-rrésistible que 508, Insignia et i40.
Chez Ford, pour la première fois, la Mondeo porte bien son nom. Bâtie sur une toute nouvelle plateforme, la Mondeo ira tenter sa chance aussi bien aux USA qu'en Europe avec de solides arguments.
Chez Infiniti, on n'avait rien de bien nouveau à se mettre sous le chicot. Le Concept LE avait déjà été présenté à New-York, mais nous le découvrons toutefois chez nous à l'occasion de ce Mondial.
Chez Lexus, outre la découverte de la LF-CC ce matin, la firme japonaise en profitait pour offrir à la LS 600h F-Sport sa première européenne.
Photo du jour
Mansory ne fait pas toujours dans la dentelle. Le Salon de Genève 2010 en fut un bel exemple avec la célèbre Mansory Gold Ghost. Un projet assez ébouriffant ou le bleu électronique était associé à une décoration à base de feuilles d'or,
Tesla profite de la commercialisation de la Model S pour annoncer l'ouverture de nouveaux points de vente, mais aussi le lancement de son superchargeur qui autorise une demie recharge en seulement trente minutes.
Si aujourd'hui Honda ne commercialise la FCX Clarity qu'au Japon et en Californie, le constructeur japonais va étendre sa technologie au reste du globe d'ici 2015 avec une nouvelle berline à hydrogène. Nous serrons donc servis, tout comme les Américains.
Même si, pour le moment, le rappel est limité au marché nord américain, il y a fort à parier que BMW va très vite faire de même en Europe pour un problème de pompe à huile sur les M5 et M6. Le constructeur affirme qu'il y a un risque de casse moteur.
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