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Volkswagen T-Cross : prix à partir de 19 820 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Après la version de lancement First Edition, le T-Cross dévoile le reste de sa gamme. Ou presque. Car s'il y a les quatre niveaux de finition, il manque au lancement des moteurs.

Volkswagen T-Cross : prix à partir de 19 820 €

Le choix des motorisations

Le T-Cross commence sa carrière avec une offre limitée. C'est simple, il n'y a pour l'instant que le bloc essence 1.0 TSI. Il est décliné en 95 et 115 ch. Le plus puissant reçoit une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte double embrayage DSG à 7 rapports. Il faudra attendre pour le 1.5 TSI de 150 ch et l'unique diesel retenu, le 1.6 TDI de 95 ch. Il n'y a pas de transmission intégrale au programme du petit SUV Volkswagen.

Les finitions avec les principaux équipements de série

T-Cross : allumage automatique des phares, banquette arrière coulissante, climatisation manuelle, aide active au maintien dans la voie, détection de fatigue du conducteur, freinage d'urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, système audio sur écran tactile 6,5 pouces avec Bluetooth…

Lounge : T-Cross + jantes alliage 16 pouces, capteur de pluie, sièges avant réglables en hauteur, siège passager rabattable, écran tactile 8 pouces…

R-Line (avec pare-chocs peints spécifiques) : Lounge + jantes 17 pouces, aide au stationnement avant/arrière, chargeur par induction des smartphones, climatisation automatique bi-zone, accès/démarrage mains libres, antibrouillards, navigation…

Carat : R-Line + sièges avant chauffants, instrumentation numérique…

Les prix

Essence

- 1.0 TSI 95 ch BVM 5 > T-Cross : 19 820 €, Lounge : 21 610 €

- 1.0 TSI 115 ch BVM6 > Lounge : 22 420 €, Carat ou R-Line : 25 570 €. > Boîte DSG7 : + 1 650 €.

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Commentaires (89)

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2800 euros d écart avec le t roc ... du grand n importe quoi ... bref , à choisir je prends le seat ateca

Par

Une grille Tarifaire qui fera sourire pas mal de marques en particulier celles nettement mieux placé du même groupe....

Par

Ce t-cross me fais penser à un truc.

J'ai un pote qui avec son voisin a un mur de séparation en parpaing gris.

Il trouvais ce mur en parpaing horrible, il a donc décider pour le rendre plus agréable de le peindre.

Il aurai dû d'abord mettre un enduit pour cacher le parpaing mais il a peint directement dessus. même peint un parpaing reste un parpaing c'est à dire moche.

Ce t-cross me fais le même effet que le mur en parpaing de mon pote. La couche de peinture ne change rien.

Ce t-cross est toujours aussi laid.

Par

En réponse à nicotdi

2800 euros d écart avec le t roc ... du grand n importe quoi ... bref , à choisir je prends le seat ateca

Le Seat Ateca, qui fait partie du top15 anglais des voitures à problèmes...

Mais bon : pas étonnant venant de ta part...:ouin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Commentaire supprimé.

Afin de te ridiculiser encore une fois je vais éviter de te donner le classement 2019 de l Automobile Magazine ou celui de l Argus :)

Par

Afin d éviter dsl

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Commentaire supprimé.

Avec tout en bout de classement les pitoyables Peugeot et Citroën

Par

En réponse à nicotdi

Afin de te ridiculiser encore une fois je vais éviter de te donner le classement 2019 de l Automobile Magazine ou celui de l Argus :)

Oui oui, et regarde celui d'Autoplus. Celui où des expériences Clients montrent à quel point des Vag, Audi, Seat et Skoda se décomposent littéralement après quelques années.

De toute façon, la fiabilité catastrophique du groupe Vag est désormais connue du grand public. Tout comme la nette hausse quantitative des voitures Psa.

Dis ce que tu veux, avec un pseudo pareil...:bien:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Commentaire supprimé.

Ah mais moi je dis rien je constate les avis d experts , ce que tu n es pas apparemment :bah:

Par

En réponse à Tonnelet

Commentaire supprimé.

Oui en fiabilité comme en qualité :ouin:

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