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3. Daihatsu Cuore : 3,41 m
Dans le giron de Toyota, le constructeur japonais s’est spécialisé dans la conception de modèles de taille réduite. Avec la Cuore, Daihatsu est capable de faire de l’ombre aux stars de la catégorie.
La Cuore qui débute tout juste sa carrière en France offre un habitacle d’une longueur de 1 ,84 m et un espace aux jambes à l’arrière tout à fait décent compte tenu du gabarit. La garde au toit est également remarquable. En revanche, la largeur aux coudes limitée à 1,30 m n’a rien d’exceptionnel. Le volume du coffre en 5 places se limite à 157 litres (acceptable en comparaison de la Matiz), mais la banquette facilement rabattable (sans enlever les appuis-tête) permet de disposer de 421 litres.La Cuore en quelques chiffres |
|
Longueur : |
3,41 m |
Largeur : |
1,47 m |
Hauteur : |
1,50 m |
Diamètre de braquage : |
9,3 m |
Coffre : |
157/421 l |
Capacité du réservoir : |
36 l |
Poids : |
750 kg |
Consommation mixte (en l/100 km, selon norme) |
5,3 l |
Puissance : |
58 ch |
Prix : |
8 600 à 11 600 euros |
- Voir le mini-site Daihatsu Cuore
Sommaire de l'article
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Smart ; Mini ; Austin ; 500 ; Fiat ; Matiz ; Daewoo ; Matiz ; Citadine ; Twingo ; Renault ; Twingo ; Citadine ; Alto ; Suzuki ; Alto ; Citadine ; Samurai ; Suzuki ; Samurai ; 4X4 - SUV - Crossover ; Cuore ; Daihatsu ; Cuore ; Citadine ; Seicento ; Fiat ; Seicento ; Citadine ; Panda ; Fiat ; Panda ; Citadine ;
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Par Anonyme le 05 Février 2012 à 17h35
Je regrette la Seicento ne se fasse plus,comme citadine on ne faisait pas mieux.Solide et pratique elle me rend de grand services en ville