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2. Fiat Seicento : 3,32 m
Plus petite Fiat commercialisée, la Seicento est la voiture idéale pour ceux qui sont allergiques aux manœuvres. Véritable souris des villes, elle sait se montrer plus mutine et charmeuse dans sa version Sporting.
La Seicento remplace la Cinquecento depuis le printemps 1998. Elle s’en distingue surtout par une carrosserie aux formes plus arrondies, dont la longueur accrue de 11 centimètres profite à la seule sécurité passive. Avec à peine 2 étoiles aux test d’Euro-NCAP, elle reste néanmoins en retrait des meilleures minis. Le coffre est deux fois plus petit que celui d'une Punto mais presque deux fois plus grand que celui d'une Seat ArosaLa Seicento en quelques chiffres |
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Longueur : |
3,32 m |
Largeur : |
1,51 m |
Hauteur : |
1,44 m |
Diamètre de braquage : |
8.8 m |
Coffre : |
170 l |
Capacité du réservoir : |
35 l |
Poids : |
750 kg |
Consommation mixte (en l/100 km, selon norme) |
5,8 |
Puissance : |
54 ch |
Prix : |
5 990 à 9 665 euros |
Sommaire de l'article
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Smart ; Mini ; Austin ; 500 ; Fiat ; Matiz ; Daewoo ; Matiz ; Citadine ; Twingo ; Renault ; Twingo ; Citadine ; Alto ; Suzuki ; Alto ; Citadine ; Samurai ; Suzuki ; Samurai ; 4X4 - SUV - Crossover ; Cuore ; Daihatsu ; Cuore ; Citadine ; Seicento ; Fiat ; Seicento ; Citadine ; Panda ; Fiat ; Panda ; Citadine ;
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Par Anonyme le 05 Février 2012 à 17h35
Je regrette la Seicento ne se fasse plus,comme citadine on ne faisait pas mieux.Solide et pratique elle me rend de grand services en ville