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Les 10 modèles les plus fiables en 2006

La rédaction

Comme chaque année, l'UTAC vient de publier son rapport sur les contrôles techniques effectués en 2005. Sur les 500 modèles examinés, Caradisiac a déterminé le top 10 des véhicules les plus fiables du marché. Une nouvelle fois, les marques asiatiques raflent les premières places. Voici donc un guide indispensable pour tous ceux qui souhaiteraient acheter un véhicule neuf ou d’occasion.


Marque
Modèle
Pourcentage d’échec
au contrôle technique
Honda
Jazz
2,34
Toyota
Rav 4
2,7
Daewoo
Kalos
2,97
Porsche
911 III
3,18
Mazda
6
3,27
Nissan
X-Trail
3,39
Honda
HR-V
3,51
Mitsubishi
PAJERO SPORT
3,62
Nissan
Patrol GR II
3,79
BMW
Serie 7 IV
3,94
L’UTAC (Union Technique de l'Automobile, du motocycle et du Cycle) vient de rendre son verdict annuel. Cet organisme qui collecte notamment les résultats de tous les contrôles techniques effectués chaque année, a analysé près de 500 modèles en 2006. Voici donc la liste des 10 véhicules les plus fiables du marché. Pour établir notre palmarès des meilleures marques et modèles, nous n’avons pris en compte dans nos calculs que les voitures de 5 ans et moins. Vu leur ancienneté réduite, ces voitures ont peu de risque d’être altérées par leur conducteur. Les contre-visites ne laissent alors apparaître que des faiblesses liées à la conception du modèle.
Même si les modèles cités dans ce Top 10 changent, certains tendances restent d’actualité quelles que soient les années.
Ainsi, on peut dire que les voitures présentées au contrôle technique en 2006 ont été légèrement moins fiables que l’an passé. Le modèle le plus fiable était l’an dernier, le Nissan X-Trail avec un taux de contre-visite de 2,03%. Aujourd’hui, le premier du classement, la Honda Jazz accuse un taux de 2,34% Il y a donc une régression et c’est encore plus vrai si l’on regarde les modèles figurants dans le Top 10 2005 car seul le X-Trail et le Rav 4 ont réussi à se maintenir alors que tous les autres en sont sortis, mais à quel prix pour le Nissan puisqu’il chute de la première à la 6e position. Bonne opération pour le Rav 4 qui accroche la 2e marche du podium alors qu’il était au pied l’année dernière.
Parmi les enseignements de cette cuvée 2006, on retiendra que l’UTAC a mis en avant la fiabilité des modèles les plus récents. Ainsi, dans ce Top 10, quatre modèles passaient pour la première fois le contrôle technique. Mention toute particulière pour la Honda Jazz et la Daewoo Kalos qui trustent respectivement les premières et troisièmes places. Bon point également pour les Mazda 6 et la 4e génération de BMW Série 7.
Les constructeurs japonais continuent d’étendre leur emprise dans le domaine de la fiabilité. Présents à 6 reprises dans le passé, ils gagnent une place supplémentaire soit un total de 7. Les autres pays doivent se contenter de la portion congrue. Stabilité pour les firmes allemandes et coréennes avec respectivement deux et une présences.
Une nouvelle fois, les marques françaises brillent par leur absence et leur situation ne s’arrange pas. En 2005, le premier modèle tricolore qui occupait la 13e position était Citroën Xantia.
Aujourd’hui, elle se positionne au 23e rang mais elle est suppliée comme premier modèle français par le Citroën Berlingo. La marque aux chevrons est par ailleurs, la seule à tirer son épingle du jeu puisqu’elle représente le constructeur français le plus fiable avec trois de ses modèles entre les 14e et 23e rang. La Twingo, premier modèle Renault est 29e (pas mal pour une préretraitée) et situation encore pire chez Peugeot avec la 407, premier représentant de la marque qui n’occupe seulement que la 36e position. Les constructeurs français ont encore énormément de progrès à faire dans le domaine de la fiabilité.
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