Si les constructeurs ne lèvent pas le pied sur les promos, en avril les offres n'évoluent pas beaucoup. Le seul qui se distingue est Opel, qui souhaite faire de la place dans ses concessions en proposant ce mois-ci de belles ristournes sur des autos identifiées en stock. L'Astra profite d'une reprise Argus + 5 000 € !

Déjà généreux sur la Tipo, Fiat ajoute en avril pour sa compacte une offre sur le GPL. Côté nouveautés, signalons qu'Honda propose un petit coup de pouce sur la nouvelle Civic et Hyundai brade déjà la version break de l'i30. Mais une fois de plus, les meilleures affaires sont à réaliser sur les modèles en fin de vie. La liste des autos sur le point de quitter les concessions ou d'être restylées est pléthorique : Citroën C3 Picasso, Ford Fiesta, Kia Picanto, Renault Captur, Seat Ibiza, Toyota Yaris, Volvo XC60, Volkswagen Polo… À vous de jouer.

La bonne affaire du mois : Nissan X-Trail

Le crossover familial de Nissan profite en avril d'une remise de 5 000 €. L'offre concerne la finition N-Connecta, généreusement équipée avec en série la navigation, le système de vision 360°, le hayon électrique, l'accès/démarrage mains libres ou encore le pack sécurité, qui comprend les feux de route intelligents, la surveillance de l'angle mort, la lecture des panneaux et le freinage d'urgence. À n’en pas douter, vous pouvez demander un geste encore plus généreux en avançant deux arguments : l'arrivée de nouveaux concurrents (Peugeot 5008, Renault Koleos, Skoda Kodiaq…) et un restylage à venir, dans la foulée de celui du Qashqai.

 

Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur brute, mais aussi en pourcentage. Parce qu’une remise de 3 000 € n’a pas la même portée sur un véhicule coûtant 15 000 € ou 45 000 € à la base.

Lorsque c'est faisable, nous avons également mentionné le pourcentage de remise hors reprise et avec reprise.

Mais nous avons écarté du calcul l’éventuel bonus écologique (payé par l'État), également utilisé par les experts du marketing pour afficher des prix plus bas. Ainsi nous obtenons au final quel est l’effort réellement consenti par le seul constructeur pour soutenir les ventes de ses modèles. Alors quel est le plus radin ? Le plus généreux ? Pour chacun d’entre eux, Caradisiac donne son avis.

Nous avons également précisé pour chaque promotion, lorsque c'était possible, la date jusqu’à laquelle elle est programmée.

 

Enfin, et pour éviter certaines incompréhensions, il est également utile de préciser que même en dehors des campagnes promotionnelles officielles des constructeurs, il est tout à fait possible de négocier un rabais en face-à-face avec le commercial. Il a toujours une marge de manœuvre, parfois non négligeable. Et les offres soumises à reprise peuvent aussi parfois se transformer en remises brutes, ne l'oubliez pas…