Saab : l'accord avec le chinois Hawtai rompu, mais les discussions continuent !
La situation se complique chez Saab dont on sait que les difficultés financières l'empêchent de payer ses fournisseurs qui refusent logiquement de livrer les pièces nécessaires à la production de la 9-5 notamment. Une solution avait été trouvée avec le constructeurs chinois Hawtai qui s'engageait à verser 150 millions d'euros pour obtenir 29,9% du constructeur suédois propriété de Spyker Cars.
Cet accord était suspendu à l'obtention du consentement des parties prenantes, ce que n'est pas parvenu à faire Hawtai. Dès lors, le contrat est cassé et les discussions reprennent avec les différents groupes intéressés mais également avec Hawtai, à la différence près que la base de discussion ne repose plus sur une exclusivité de partenariat.
Spyker et Saab Automobile disent continuer à travailler sur la sécurisation du financement à court et moyen terme, discutant tous azimuts avec une multitude d'intervenants qui vont de la BEI à des investisseurs potentiels chinois ou russes en passant par l'OND, l'office National de la Dette suédois.
Par saabilen le 12 Mai 2011 à 13h08
C'était bancale dès le départ, parce que BAIC qui a acheté les machines-outils pour produire la plate-forme 9-3 ne comprenait pas pourquoi Hawtai aurait pu lui aussi bénéficier de la même chose. Le mieux aurait été d'approfondir le partenariat avec BAIC, qui est déjà intense. En attendant vous pouvez voir des essais du 9-4X aux États-Unis, sur saabsunited.com ou inside.saab.com , un crossover qui pour l'instant surpasse le Q5 pour un prix inférieur.
Par Anonyme le 12 Mai 2011 à 13h44
"un crossover qui pour l'instant surpasse le Q5 pour un prix inférieur"
t'as même pas l'air convaincu.
Cà sens de plus en plus le sapin cette histoire. Mais je dirais que vu l'intérêt des chinois pour cette entreprise, pourquoi ne pas leur vendre. Il faut reconnaitre que le travail fait par Geely sur Volvo est convaincant. Les chinois ont une vision long terme quand ils investissent (le plus bel exemple en est leur suprématie sur les terres rares), pas comme les anglo-saxons.
Par Anonyme le 12 Mai 2011 à 13h58
Alors, il faut aller chercher les pelles et commencer de creuser la tombe ou toujours pas ? Décidément, cette agonie est interminable.
Par Anonyme le 12 Mai 2011 à 13h59
et oui saabilien est en plus d'être expert sur la sécurité routière, un fin analyste économique mdrrrr
je te jure mec tu dois être un vrai cas lol, tu es PDG en trainant H24 sur caradisiac lol, c'est pour ça tu ne sors jamais en voiture, plus facile de dire que tu respecte toute les règles.
Vivement que Saab relève la tête, mais par pitié ne demandé pas de conseil à Saabilien, il en ferait une marque de bouffon affilié au partie nazi de la sécurité routière
Par saabilen le 12 Mai 2011 à 14h59
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Demande à maman de corriger les fautes avant de poster, tu seras mignon.
Par casabianca le 12 Mai 2011 à 14h59
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Espérons que la marque s'en sorte. Les saabs sont des voitures hors du commun!
Par Anonyme le 12 Mai 2011 à 17h59
non merci pas besoin de corriger mes fautes pour faire passer une idée
Par Anonyme le 12 Mai 2011 à 19h03
Saab c'est mort, voitures de papy, 15 ans d'age moyen, une technologie complètement dépassé, je suis MDR le mec qui dit hors du commun !! Sa fait longtemps qu'elle vent plus rien.
Par Anonyme le 12 Mai 2011 à 22h20
Spécialité chinoise !! Ils (SAIC) ont déjà fait le coup à l'époque de Rover, ils les ont laché au dernier moment pour ensuite racheter la dépouille de Rover une poignet de cacahuètes !
Au tour de SAAB ?
Par Anonyme le 13 Mai 2011 à 09h54
C'est bien de critiquer une marque... surtout quand on a sûrement jamais essayé !!!