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Opel prépare déjà une nouvelle Corsa

L'actuelle Corsa n'a que deux ans. Mais Opel planche déjà sur un tout nouveau modèle, comme le prouve ce prototype. Cette prochaine génération, la F, devrait rejoindre les concessions courant 2018.

Opel prépare déjà une nouvelle Corsa

La Corsa génération E aura une courte carrière. Commercialisée fin 2014, elle devrait céder sa place à un tout nouveau modèle dès 2018, dont un des premiers prototypes vient d'être photographié. Seulement quatre ans de vie, voilà qui est rare dans la production automobile, mais cela était prévisible. La Corsa actuellement en vente n'est qu'un très gros restylage de l'ancienne version, née en 2006.

Opel avait dû faire ce choix économique suite à la séparation anticipée entre PSA et General Motors. Le français et l'américain se sont rapprochés il y a quelques années avec l'intention de développer ensemble un maximum de projets. Deux sont en train de prendre forme : Opel prépare un SUV compact sur la base du Peugeot 3008, et les remplaçants des Citroën C3 Picasso et Opel Meriva auront des dessous communs.

La prochaine Corsa sera moins haute. Un bon point pour les consommations, avec une meilleure pénétration dans l'air.
La prochaine Corsa sera moins haute. Un bon point pour les consommations, avec une meilleure pénétration dans l'air.

Le partenariat technique devait ensuite s'étendre à d'autres catégories, dont les citadines, mais après des désaccords entre les deux parties, le projet a été avorté. À l’époque, la Corsa génération D avait déjà 7 ans, Opel devait la remettre à jour en urgence. Il avait donc opté pour l'option replâtrage.

Silhouette plus dynamique

Les designers et ingénieurs se sont rapidement remis au travail pour mettre au point cette fois une voiture toute nouvelle. Et comme le montrent ces photos publiées par Autoevolution, il va y avoir de gros changements. À l’instar de la Citroën C3, la prochaine Corsa abandonnera sa silhouette haute. Les centimètres en moins permettront d'améliorer les consommations et dynamiseront le design. L'auto pourrait s'inspirer de sa grande sœur Astra, avec un pavillon qui semble flotter. On devine au niveau de la face avant une large calandre, qui reste implantée au centre du bouclier.

D'ici son lancement, ses plus dangereuses rivales auront également été renouvelées.
D'ici son lancement, ses plus dangereuses rivales auront également été renouvelées.

Encore au début de son développement, la nouvelle Corsa ne sera pas dans les concessions avant deux ans. D'ici là, la concurrence aura évolué. Kia commercialisera la Rio quatrième du nom dans quelques semaines ; Ford et Volkswagen lanceront en 2017 les nouvelles Fiesta et Polo ; Peugeot et Renault devraient renouveler les 208 et Clio en 2018…

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Commentaires (20)

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Moi aussi j'ai amélioré ma pénétration et je peut vous qu'elle a pas reduit sa consomation :bah:

Par

la Corsa est un Fail total, mais bon c'est une Opel, donc une marque allemande au rabais :areuh::areuh:

Par

"Les centimètres en moins permettront d'améliorer les consommations et dynamiseront le design"

Dommage que l’on ne tire pas le même constat au sujet des suvs et autres parpaings hideux.

Par

Quand tu te fais larquer par une Fiesta vieille de 10 ans ben oui chez GM ils sont habitués :ptdr:

Même chose avec leur Silverado en carton qui espère chaque année passer devant le F-150 ou encore la Mustang qui humilie la camaro,...

Par

En réponse à Baccara1.7

Commentaire supprimé.

Et Jacky tu n'a jamais fais attention aux investissements de Ford depuis ces 4 dernières années? Regarde tu comprendra ou alors je t'explique

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

"L'actuelle Corsa n'a que deux ans."

Heuu... non pas tout à fait.... L'actuelle Corsa est une antiquité tout comme la Fiat Punto dont elle partage la base qui cache ces rides à base de replâtrage régulier.

Par

En réponse à vinsGT

Et Jacky tu n'a jamais fais attention aux investissements de Ford depuis ces 4 dernières années? Regarde tu comprendra ou alors je t'explique

Investissement de quoi ? de gros cout de marketing pour faire vendre leurs voitures a la solidité et finition en carton comparé a du Dodge oui. Si ford vend et est N1 aux usa c'est juste car c'est eux qui ont le plus gros réseau les meilleurs prix et un très bon rapport qualité prix mais en terme de qualité pure ils sont derrière chevrolet et loin derrière dodge va la bas au moins une fois dans ta vie au lieux de parler et paye toi une vrai caisse pas juste une photo de profil.

Tien vu que tu parlait de pick up moi au moins j'ai les preuves de ce que j'avance car je connais ces deux modèles https://www.youtube.com/watch?v=_f3CAnH7WIM

Par

https://www.youtube.com/watch?v=_f3CAnH7WIM

Par

https://www.youtube.com/watch?v=bTMcEAiHsn4

Par

En réponse à vinsGT

Quand tu te fais larquer par une Fiesta vieille de 10 ans ben oui chez GM ils sont habitués :ptdr:

Même chose avec leur Silverado en carton qui espère chaque année passer devant le F-150 ou encore la Mustang qui humilie la camaro,...

Ça fait 22 ans que je roule chevy / gmc et jamais une fois il ne m on laissé au bord de la route .

Pour numéro 1 pour Ford .. c'est un peut comme dacia numéro 1 chez nous :areuh::areuh::areuh: de la daube .

Par contre si tu additionne les acheteurs GMC/chevy , ( qui je le rappel sont les mêmes véhicules sous 2 marques ) alors Ford passe 2em .

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