6. A retenir

Essai - Alfa Romeo 166 : discrètement extravertie

Injustement méconnue, la 166 mérite qu’on s’y attarde au moment du choix. Certainement moins raffinée que les récentes Série 5 ou Classe E -bien plus onéreuses à équipement comparable-, la berline italienne se montre plus vivante, vraiment attachante. Sans concéder grand chose en matière de rigueur ou de prestations. C’est le cas avec les deux nouvelles motorisations essayées, que ce soit l’excellent 2.4 JTD Multijet 175 ch en boîte manuelle ou automatique ou le brillant V6 3.2 240 ch digne de la réputation d’Alfa.

Note Caradisiac : ***

Rapport qualité/prix : ****

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
JTD 175 ch bvm6 Distinctive		34 600 €
JTD 175 ch bvm6 Selective		39 000 €
JTD 175 ch bva5 Distinctive		36 500 €
JTD 175 ch bva5 Selective		40 900 €
3.2 V6 240 ch bvm6 Distinctive		40 800 €
3.2 V6 240 ch bvm6 Selective		45 200 €

Caradisiac a aimé

Les moteurs JTD 175 et V6 3.2, chacun excellent dans leur catégorie
L’étonnant rapport performances/consommation du JTD 175
Le choix entre boîte 6 vitesses manuelle et la nouvelle bva5 en JTD 175 ch
Le comportement routier à la hauteur
Le bon rapport équipement/prix pour toutes les versions

Caradisiac n'a pas aimé

L’absence de banquette rabattable
Le diamètre de braquage un peu trop élevé

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