Le nouveau Mazda5 s’inscrit parmi les monospaces compacts 7 places les plus recommandables en matière d’accessibilité ou de vie à bord, sans démériter pour sa modularité. Dommage qu’en dynamique, son bon compromis comportement/confort patisse d’un accord moteur/boîte si décevant, en raison de rapports supérieurs très longs. Au moins avec le 4 cylindres à essence MZR 2.0 litres 150 ch, pourtant bien né. Espérons que l’agrément de conduite sera à la hauteur avec le 1.6 diesel 116 ch qui arrivera en début 2011 et qui constituera à lui seul l’écrasante majorité des ventes.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 2.0 MZR DISI 150 ELEGANCE 159 24 150 €

+ 6 375 €

II 1.8 MZR 115 HARMONIE 168 21 150 €

+ 10 011 €

II 1.8 MZR ELEGANCE 168 22 950 €

+ 10 011 €

1.6 MZ-CD 116 ELEGANCE 138 25 650 €

+ 1 629 €

II 1.6 MZ-CD 116 DYNAMIQUE 138 27 800 €

+ 1 629 €