Le nouveau Mazda 5 diesel est un élève appliqué. Il est bon en tout, mauvais nulle part. Mais excellent nulle part non plus... Il fait son travail honnêtement dans tous les domaines. Mais pour ceux qui ne tomberaient pas amoureux de son style, il ne sera qu'une bonne bête de somme. Pratique, de bonne volonté, mais triste comme les yeux d'un coker. Dynamique sur la route mais manquant de punch pour exploiter ses qualités. Dommage, car avec un petit supplément d'âme, une présentation moins austère, un peu plus de chevaux, il pourrait véritablement donner le sourire. Allez, rêvons à une version équipée du 2.2 diesel de la marque et ses 129, 163 ou même 180 ch. ? Même si elle a peu de chance de voir le jour en France, le pays du diesel 110 chevaux...
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 MZ-CD 116 ELEGANCE | 138 | 25 650 € | € |
| II 1.6 MZ-CD 116 DYNAMIQUE | 138 | 28 350 € | € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération