Trouver des énergies de substitution est devenu essentiel pour les constructeurs. Après le groupe Toyota qui avait défriché le monde de l'hybride avec la Prius, c'est au tour de Porsche d'y réfléchir.

Ce concept mis au point en collaboration avec le groupe Volkswagen sera doté d'un moteur essence et d'un autre électrique qui pourront fonctionner aussi bien ensemble que de manière indépendante. Un deuxième embrayage situé entre les deux moteurs permettra au moteur électrique d'être employé de façon autonome. Ce sera le cas lors du démarrage, des manœuvres de stationnement mais aussi lors de la conduite à une vitesse limitée à 30 km/h.

Ce dispositif a aussi comme avantage de consommer peu (-15% environ) et de respecter l'environnement.

La commercialisation du Cayenne hybride interviendra d'ici 2010.

Olivier Pagès