
La Caparo T1 est un fantasme d'ingénieurs dont le seul objectif était de créer la voiture la plus rapide du monde. Peu importe le prix ou la fiabilité, le but était « simplement » de créer le véhicule ultime pouvant aller le plus vite possible d'un point A à un point B par la route (à condition toutefois que le bitume de cette dernière soit bien lisse). Pour la note salée, elle s'élève donc à 331 500€ et pour la fiabilité... disons que les sourcils de Jason Plato commencent à peine à repousser.
Mais trêve de balivernes bassement matérielles, est-ce que le but est atteint ? Avec 575ch pour 550kg, soit un rapport poids/puissance deux fois inférieur à celui d'une Bugatti Veyron, et un travail aérodynamique en faisant une véritable F1 de la route (et que Redbull a entièrement pompé avec la X1), on peut dire que oui. Mais il reste un dernier chiffre que nous aimerions connaître : son temps au Nürburgring. Avant qu'il soit officialisé, en voici un aperçu grâce à Evo avec Phil Bennett, ancien pilote de supertourisme, au volant.
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Par §lio138pH
bon ben je crois que là on tient le record c'est sur!
elle a déposé tout ce qui roulait!
ps: le mec qui fait le mini drift en jaguar ca aurai pu faire stylé mais face à l'efficacité de la caparo T1 ca ne rendait rien du tout! ca faisait juste le mec qui fait son malin.
Par Anonyme
Le record du tour je pense pas sur cette vidéo. Il tire pas les rapports a fond
Par Anonyme
et par rapport à une radical ça donne quoi ?
Par Anonyme
Y en a quand même un en ZX
Par Anonyme
bon....
meilleure que la R? j'espère que oui!
Par Anonyme
Ce son de moteur donne des sueurs froides !
Par Anonyme
je peux leur vendre l moteur de ma panda pour mettre dedans!
bien plus exploitable
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