En cette période particulièrement meurtrière que représentent les vacances de la Toussaint, les associations montent au créneau pour dénoncer l’inaction du gouvernement. Et en profitent pour jeter des idées en faveur de la sécurité routière.

Le quotidien Aujourd’hui en France a demandé à quatre associations particulièrement actives de donner trois mesures phares qui devraient selon elles être mises en place par le gouvernement pour faire baisser efficacement le nombre de tués sur la route.

Vincent Julé (vice-président de Victimes et Citoyens), Chantal Perrichon (présidente de la Ligue contre la violence routière), Laurent Hecquet (délégué général de l’association 40 millions d’Automobilistes) et Eric Lemaire (président d’Axa France) ont bien voulu répondre :

Vincent Julé (vice-président de Victimes et Citoyens) :

  • remettre la sécurité routière au centre des préoccupations gouvernementales avec un discours fort de Nicolas Sarkozy ou François Fillon,
  • mettre en application les mesures annoncées en février 2008, notamment celle d’instaurer des éthylotests dans les discothèques,
  • recentrer les efforts de prévention et de répression sur les individus les plus exposés à l’insécurité routière (surtout les jeunes conducteurs, les deux-roues et les conducteurs en état d’ébriété).

Chantal Perrichon (présidente de la Ligue contre la violence routière) :

  • combler toutes les failles juridiques qui permettent aux avocats spécialisés d’éviter les poursuites à leurs clients qui ont enfreint le code de la route,
  • interdire l’usage du kit main libre,
  • accélérer la mise en place de radars troisième génération pour lutter contre les excès de vitesse.

Laurent Hecquet (délégué général de l’association 40 millions d’Automobilistes) :

  • établir des statistiques fiables, communiquées aux associations et aux experts pour élaborer des diagnostics fiables et des propositions argumentées,
  • mettre la pression sur la conduite en état d’ivresse, devenue la première cause d’accidents mortels,
  • lutter contre la somnolence au volant en élaborant des solutions technologiques et préventives.

Eric Lemaire (président d’Axa France) :

  • Concentrer les efforts sur les scooters 125 cm3 (dont le marché est en plein boom) en les obligeant le port de vêtements fluorescents,
  • Faire de la prévention dans les écoles en apprenant aux enfants le « partage de la route »,
  • Poursuivre les efforts sur les excès de vitesse en installant des radars préventifs : sans verbaliser, ces radars afficheraient sur panneaux géants la vitesse du conducteur et le nombre de points qu’il risque de perdre.

Alors que les deux premiers ont une vision davantage répressive et radicale, Laurent Hacquet et Eric Lemaire penchent davantage sur la prévention.

Des radars en perte de vitesse

La vitesse est encore un élément récurrent dans la lutte contre l’insécurité routière, mais force est de constater que l’effet dissuasif des radars est en train de s’estomper. C’est pour cette raison que les CRS vont être appelés en renfort sur les routes.