On connaît maintenant bien la Chevrolet Spark électrique, nous vous en avions d'ailleurs déjà parlé sur Caradisiac. Il faut dire que la petite citadine américaine affiche des données techniques intéressantes, avec une autonomie, certes, dans la moyenne et loin d'être surprenante (132 km officiellement aux USA, certainement un peu plus avec le cycle d'homologation européen), mais surtout un couple de 540 Nm et 130 ch qui devraient permettre d'être à l'aise dans toutes les situations (Chevrolet annonce un 0 à 100 km/h en un peu moins de 8 secondes). Mais la principale inconnue restait jusqu'ici le prix. Il vient d'être fixé par Chevrolet USA à 27 495 dollars pour l'Oregon et la Californie, lorsqu'elle y démarrera sa carrière le mois prochain.


En Californie, si l'on combine les deux aides fédérales, le prix de la Spark électrique tombe à 17 495 dollars, soit 10 000 dollars de remise. Les offres de leasing sur l'électrique au nœud papillon la placent directement face aux Fiat 500e et Nissan Leaf avec des mensualités à 199 dollars par mois pendant 3 ans. Et lorsqu'elle débarquera en France, elle sera directement en face de la Renault Zoé, puisque son prix de vente devrait tourner autour des 20 000 euros, hors bonus gouvernemental. La citadine au losange va, du coup, commencer a avoir de la concurrence.