Les prix de la deuxième mouture du Kia Soul ont un peu enflé par rapport à la première génération : le 1,6 l GDi démarre dorénavant à 17 450 € contre 16 990 € auparavant, mais c'est surtout le malus qui tue la version essence, salant la facture de 2 200 € contre 400 € précédemment, ce qui fait une différence de 2 260 €. Le 1,6 l CRDi débute quant à lui à 19 650 € auquel il faut rajouter 150 € de malus, contre 18 690 € sans malus pour le Soul 1, soit une différence de 1 110 €.

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le Kia Soul 2 essayé ici en version diesel 1.6 CRDi 128 L coûte très exactement 21 650 €. Ses rejets de CO2 de 132 gramme par km ne l'empêchent pas d'échapper au malus, heureusement petit, de 150 €. Côté remises, vu le manque de succès relatif, et le tarif qui se prend au sérieux, comme dit par notre essayeur, on peut compter sur une certaine générosité, soit facilement 10 % de rabais, et nous sommes donc basés sur 19 600 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Peugeot 2008 : le concept est assez équivalent (petit SUV citadin) mê17me si le Peugeot est plus "sage" stylistiquement parlant. Mais, doté du 1.6 e-HDI 115, il est plus performant, plus sobre et mieux fini. Pour le budget, on trouve des exemplaires de 2013, avec à peine 5 000 km au compteur, en provenance des flottes de véhicules collaborateur ou de direction. Un choix plus raisonnable, une revente assurée, mais moins fun, c'est certain...



L'alternative en dehors de la catégorie :

Kia Sportage : quitte à rester chez Kia, autant prendre en occasion quelque chose de mieux et plus grand pour le même prix, dans l'optique du "qui peut le plus peut le moins"... Le Sportage est lui aussi joli à regarder, et ses prestations routières sont très correctes. Il est évidemment plus logeable, que ce soit au niveau des passagers ou à celui des bagages. Et son 2.0 CRDI 136 offre des performances un peu meilleures que celles proposées par le 1.6 CRDI du Soul. Plus connu du public, il se revendra aussi mieux. Alors à moins que vous teniez absolument au style du petit frère, un modèle 2.0 CRDI 136 Active de 2012 avec en moyenne 70 000 km fera votre bonheur.



L'alternative originale :

Mini Countryman : ce petit 4x4 anglais reste une proposition qui ne manque pas de charme. Il est cher en neuf, mais devient abordable après 2 ou 3 ans. Pour le budget imparti, on peut trouver des versions Cooper D de 112 ch, millésime 2010 ou 2011, affichant autour de 40 000 km. Et on retrouve alors un style jovial, et un comportement routier de kart, très plaisant pour les amateurs de sensations. Sa cote de popularité est également excellente, ce qui garantit une revente rapide à bon prix, contrairement au Soul. Au final, l'alternative originale se fait plus sérieuse, non ?

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.6 GDI 132 L 158 -- 19 450 €

II 1.6 CRDI 128 M 132 -- 19 650 €

II 1.6 CRDI 128 L BVA 158 -- 22 950 €

II 1.6 CRDI 128 SPIRIT OF SOUL 132 -- 25 555 €

II 1.6 GDI 132 M 158 -- 17 450 €

II 1.6 CRDI 128 L 132 -- 21 650 €

*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus