Contrairement à certaines sportives qui privilégient le dénuement maximum, la 650S profite d’un enrichissement de son équipement. Ainsi, par rapport à la MP4-12C, elle hérite notamment de série des freins carbone- céramique, de la navigation et de la planche de bord en cuir ou en alcantara.

Bien évidemment et comme la plupart des clients le font, il est tout à fait possible de piocher dans la longue liste des options. Ainsi, notre modèle d’essai était pourvu de l’aileron en carbone (3 780 €), des sièges chauffants à mémoire (3 240 €), de l’intérieur carbone (3 790 €), du réglage électrique du volant (1 640 €), du système audio Meridian (3 650 €), de l’aide au parking avant et arrière (1 950 €) et de la caméra de recul (1 220 €), soit environ 20 000 €, ce qui représente la moitié du budget consacré en moyenne par les clients McLaren aux options.