Visiblement, Charlie Whiting, le représentant technique de la FIA a entendu ces récriminations et il a été demandé aux équipes utilisant ce système de le modifier pour le Grand Prix de Chine dans 10 jours. Ferrari et Red Bull sont concernées et devront rapatrier leurs rétroviseurs sur la coque de leur monoplace, elles perdront donc un peu d'appui puisque ces éléments servaient en fait de mini-aile.

Notez que Ferrari travaille activement à installer le F-Duct d'inspiration McLaren (déjà copié par Sauber ce week-end) tandis que Adrian Newey a dit son inquiétude à modifier l'aérodynamique de sa monoplace sans possibilité de modifier le dessin global de la monocoque, ce qui impliquerait de repasser un crash test.