Frazer-Nash et LTI préparent leurs nouveaux taxis londoniens

Frazer-Nash a présenté cette semaine son Metrocab. Ce taxi à l’allure typique de ceux de Londres mesure 4 905 mm de long, 1 800 mm de large, et 1 925 mm de haut alors qu’il repose sur un empattement de 3 181 mm. Il est en mesure d’accueilir six personnes à son bord. L’une de ses originalités est relative à sa motorisation. Le Metrocab est équipé de deux moteurs électriques de 50 kW chacun qui sont situés à l’arrière. Ils sont associé à un prolongateur d’énergie dont la cylindrée atteint 1,0 litre. Frazer-Nash promet une consommation de 3,8 litres aux 100 km, pour des rejets de C02 de 50 g/km. Le constructeur anglais, qui a racheté il y a plusieurs mois la marque Bristol, entend également commercialiser ce véhicule dans d’autres villes anglaises mais aussi à l’étranger.

LTI (London Taxi International), aujourd’hui propriété du chinois Geely, en a profité pour annoncer parallèlement qu’il est également en train de mettre au point un taxi doté d’un prolongateur d’énergie (cf. image ci-dessous) sans toutefois mentionner un calendrier précis de présentation et de commercialisation.