Mais que va-t-il rester à la 911 ? Tout ou presque tant la classique du constructeur allemand va continuer de voir son offre être élargie, par exemple avec l’arrivée programmée d’une version Safari et le renouvèlement de la déclinaison Targa. L’offre pléthorique côté 911 va permettre d’étoffer la gamme Cayman, coupé d’accès à l’univers Porsche. Ainsi une version GTS est-elle attendue au printemps prochain, sans doute officiellement dévoilée à l’occasion de quelque salon chinois…


Cette future Cayman GTS – illustrée ici par nos confrères allemands d’Auto Bild – devrait voir la puissance de son « flat 6 » augmenter d’une quinzaine de chevaux pour atteindre un minium de 340 ch. Il s’agit-là d’un niveau de puissance bien plus raisonnable que celui qui avait pu circuler il y a quelques mois (400 ch). Au passage, la version GTS – qui pourrait également être introduite à la gamme sœur Boxster – devrait aussi bénéficier d’une légère cure d’amaigrissement. Les plus exigeants des clients de la Cayman devraient dès lors se tourner assez naturellement vers cette nouvelle version.