La base choisie par le préparateur allemand est logiquement la 550i, la plus puissante du catalogue de la marque à l'hélice actuellement en attendant la M5. Son V8 4,4 litres bi-turbo est considérablement revu et sa puissance passe de 407 à 540 chevaux alors que le couple atteint 750 Nm. Des chiffres comparables à ceux des moteurs des X5 M et X6 M.


Le 0 à 100 km/h est annoncé à 4,5 secondes et la vitesse de pointe à un très joli 320 km/h. La consommation serait identique à celle de la 550i d'origine, ce qui paraît quand même un tout petit peu optimiste.