La Hyundai i20 est présente sur un segment où les concurrentes sont en nombre et disposent souvent de versions sportives, chose que n'a pas la coréenne. Cela va-t-il changer ? Les Australiens de Motoring nous donnent un début de réponse. Ils ont en effet échangé quelques mots avec Jurgen Grimm, patron du développement moteur chez Hyundai, et ses propos ne laissent guère de place au doute : « pensez à l'i20, il y a un gros logo appelé « N » chez nous et c'est une division sportive. Ils (les ingénieurs) réfléchissent actuellement pour développer une auto avec un 1.6 turbo d'environ 250 ch, quelque chose comme ça, pour lancer une sorte de réplique de la i20 WRC ».


Immédiatement, nous pensons à la démarche de Volkswagen qui a fait pareil avec la Polo R, commercialisée en série limitée. La i20 serait alors la première auto Hyundai à inaugurer le badge « N » sur un véhicule de série, et pour cela, elle reprendrait le moteur 1.6 turbo installé dans les Veloster Turbo et Kia Pro Cee'd GT, mais largement remanié pour l'occasion. Pour l'heure, tout cela reste au conditionnel, et nous ne savons pas si ce sera la version trois ou cinq portes qui sera concernée (si tant est que cette i20 « N » sorte réellement un jour). Affaire à suivre.