En priorité, il s'agira de développer de petites autos conçues pour être commercialisées dans le monde entier. Une nouvelle priorité qui pourrait mettre à mal la présence de Mitsubishi aux Etats-Unis : le constructeur y fabrique là-bas certains « gros » modèles comme la Galant, l'Endeavor et l'Eclipse, autant d'autos qui pourraient disparaître dans un avenir assez proche.


Le plus gros projet actuellement serait celui d'une citadine « globale » prévue pour arriver en 2012, reprenant sans doute le même schéma de ventes que la dernière Nissan Micra. Sans oublier l'i-Miev, dont nous découvrirons enfin la version européenne dans quelques jours à Paris.


Source : Autoweek