
Si le duo Volt/Ampera n'est pas particulièrement un succès franc dans nos contrées, aux Etats-Unis, la Volt a séduit les foules et les propriétaires sont particulièrement satisfaits de leur achat.
Aux Etats-Unis, le centre national du sondage client a effectué une étude pour savoir quels étaient les propriétaires les plus "heureux" dans les différents Etats du pays de l'oncle Sam. Ainsi, à la question : "rachèteriez-vous ce véhicule si vous deviez refaire votre choix ?", l'auto qui arrive en tête des sondages et la Chevrolet Volt avec 92 % des cas qui ont répondu "absolument, oui". Les critères qui doivent être retenus par les sondés sont plutôt variés : performance, fiabilité, confort, plaisir de conduite ou encore prix. On précisera quand même que l'an dernier, c'était aussi la Volt qui avait remporté les suffrages avec 93 % des propriétaires qui réitéreraient leur achat s'ils avaient à le faire.
Dans la catégorie sport, c'est la Chevrolet Corvette qui a le plus satisfait les clients, devant la Porsche 911 et la Dodge Challenger. On notera la présence de deux Audi dans le Top 3 de la catégorie luxe avec l'A7 et l'A6. Les deux allemandes présentes en tête en compagnie de la Lexus GS. L'organisme responsable de cette étude rappelle qu'il n'est pas forcément question de patriotisme puisque sur les 44 autos qui ont eu du succès, seules 14 sont américaines.
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Par impala
Après les problèmes initiaux qu'a connue cette auto à son lancement, c'est un succès amplement mérité, surtout pour l'innovation quelle amène.
Par §LeF407ZD
On voit que le matraquage médiatique commence a prendre effet.
Par Anonyme
c'est bon ça, faudrait que toute les voitures soient comme ça
Par Anonyme
La Prius n'avait pas eu de succès non plus au début et pourtant... le problème de la Volt c qu'elle est chère, pas à la portée de toutes les bourses... d'ailleurs qu'est ce qui justifie cette différence de prix une la Prius et une Volt??? si la Volt était au même prix que la Prius elle ferait un carton planétaire...
Par Anonyme
@13h26 je suis d'accord avec toi, l hybride série est "la" technologie à développer sur toutes les voitures, avec des prolongateurs d'autonomie ultra efficient (ce qui n'est pas le cas de la Volt) et multi carburants, là ou les constructeurs Français auraient des atouts majeures avec leurs petits moteurs économiques, qu'est ce qu'ils attendent bordel??? ils arrivent à faire des moteurs qui consomment moins de 4L/100km sans hybridation avec des perfs honnêtes, qu'est ce que ce serait avec??? un carton mondial...
Par 2t90
En réponse à Anonyme
La Prius n'avait pas eu de succès non plus au début et pourtant... le problème de la Volt c qu'elle est chère, pas à la portée de toutes les bourses... d'ailleurs qu'est ce qui justifie cette différence de prix une la Prius et une Volt??? si la Volt était au même prix que la Prius elle ferait un carton planétaire...
La grosse différence entre l'Ampera et la Prius est la taille de la batterie.... et c'et ce qui le coute le plus cher sur l'electrique ! Par exemple rien que pur C-Zero, c'est plus de 15000 €.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@13h26 je suis d'accord avec toi, l hybride série est "la" technologie à développer sur toutes les voitures, avec des prolongateurs d'autonomie ultra efficient (ce qui n'est pas le cas de la Volt) et multi carburants, là ou les constructeurs Français auraient des atouts majeures avec leurs petits moteurs économiques, qu'est ce qu'ils attendent bordel??? ils arrivent à faire des moteurs qui consomment moins de 4L/100km sans hybridation avec des perfs honnêtes, qu'est ce que ce serait avec??? un carton mondial...
oui 4l/100 avec le moteur relié au roues et dont les variations de régime sont constante, alors qu'ne le dissociant des roues, en servant juste de générateur, dont régime constant ou qui varie lentement suivant la conso électrique ce serait super
une 107 cosommerait 1l/100
Par Navigator84
En réponse à Anonyme
La Prius n'avait pas eu de succès non plus au début et pourtant... le problème de la Volt c qu'elle est chère, pas à la portée de toutes les bourses... d'ailleurs qu'est ce qui justifie cette différence de prix une la Prius et une Volt??? si la Volt était au même prix que la Prius elle ferait un carton planétaire...
Mais à l'époque aussi la Prius était chère ....
Par Anonyme
Et la leaf elle est ou ?
Par K-Lach
C'est bien ça !
Bravo à GM.
Maintenant, il faut mettre un meilleur moteur essence et ce sera le must.
K
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