Si esthétiquement, une Mini restera toujours une Mini, tout le reste change. Cette version F56 va d'ailleurs notablement évoluer, que ce soit dans son volume ou dans sa technologie embarquée. Sur ce dernier point, voici les équipements d'assistance à la conduite de nouvelle génération qui font leur apparition :


Désormais, la Mini aura droit à un affichage tête haute - comme sur certaines BMW - qui affichera les informations importantes pour la conduite et pour le conducteur. La Mini sera aussi équipée d'un système d'alerte collision et de détection de piétons assorti d'une fonction de freinage automatique en cas de danger. Signe des temps, alors que la Mini originelle était conçue pour pouvoir se garer sans souci en ville, cette nouvelle génération sera désormais dotée d'un système « park assist » combinant recherche de places de parking mais aussi d'aide à la manœuvre grâce à une nouvelle caméra de rétrovision. Dans la liste des nouveautés, on trouve un système de régulation de la vitesse et de maintien automatique de la distance de sécurité avec le véhicule qui la précède, un système de détection et de lecture des panneaux de signalisation de la vitesse limite ainsi que de la signalisation au sol (lignes continues). La Mini qui n'est définitivement plus une petite auto rustique se dote aussi de l'éclairage adaptatif intelligent.