Honda Europe a annoncé que sa nouvelle petite auto citadine Honda Jazz serait dévoilée en première européenne lors du Mondial de l’automobile 2008 à Paris (du 4 au 19 octobre). Les deux motorisations essence de la 2e génération de Honda Jazz ont été optimisées. Les objectifs : augmenter les performances, réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
Le moteur 1,2 l i-VTEC développe 90 ch et un couple de 115 Nm (contre 78 ch pour le modèle précédent) : il consomme en moyenne 5,1 l/100 km (contre 5,5 l/100 km) et rejette 120 g CO2/km. Un indicateur mentionne quand il faut changer le rapport de vitesse (boîte à 5 rapports): l'éco-conduite participe ainsi aux économies de carburant. Le moteur 1.4 i-VTEC affiche 100 ch et un couple de 128 Nm (contre 83 ch pour le modèle précédent) : avec une boîte manuelle à 5 rapports, il consomme en moyenne 5,2 l/100 km (contre 5,7 l/100 km) et rejette 123 g CO2/km (contre 134 g CO2/km). Il peut également être combiné à la boîte robotisée i-SHIFT à 6 rapports: résultat, 5,1 l/100 km et 120 g CO2/km. En France, la Honda Jazz aura droit au bonus écologique de 700 euros !
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