
D’une façon générale, c’est-à-dire dans le cas d’une voiture bien entretenue et dont le kilométrage correspond à l’âge, un particulier sera mieux avisé de revendre sa voiture lui-même directement à un autre particulier, quitte à investir dans une garantie mécanique qui tranquillisera les deux parties. Pour déterminer la valeur « réelle » de votre voiture, nous vous invitons à consulter la cote Caradisiac (et hop, un peu d’autopromotion !) nettement plus fidèle à la réalité du marché. De même, vous aurez tout à gagner à réaliser une étude comparative sur différents sites web de petites annonces afin de voir à quels tarifs s’affichent les véhicules similaires au vôtre.

Un bon vendeur de voiture d'occasion est aussi un bon acheteur...qui ne vous fera pas de cadeau au moment de reprendre votre auto.
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Par avantime78
c'est pas compliqué, un professionnel de l'automobile vous rachetera votre auto (en bon état et bien entretenue) en général à la cote Argus moins 15% et la revendra à la cote "la centrale"...
quand vous faites le calcul, ça fait une sacrée différence ! ça va pour eux !
de toutes façons, le pro a toujours l'argument qu'il faut pour vous vendre sa voiture qui est la meilleure du monde, sans vous faire de remise et fait toujours un gros effort en vous reprennant votre auto soit disant invendable, à un prix minable !
plusieurs exemples: une C3 1.4 Exclusive de 2006 en parfait état reprise 3900€ en 2010 avec 9000 kms... (cotée 9500€ à l'époque) et revendue 9990€... chez Citroën Scava Vélizy...
une Punto 2 1.2 16v ELX de 2000 en parfait état, juste une rayure à la clef sur une porte arrière, reprise 3500€ en 2004 avec 450000 kms (cotée 6200€ à l'époque). la voiture avait été livrée par son propriétaire avec le CT OK, nettoyée complètement. le pro l'a juste garée et revendue 5900€, toujours avec sa rayure...
et la vaseline ? elle est offerte ?
donc un bon conseil... vendez votre auto vous même !
Par avantime78
(cote la centrale biensure)
Par pietro149
Sujet mieux traité qu'hier...
Par PROKIA
En réponse à avantime78
c'est pas compliqué, un professionnel de l'automobile vous rachetera votre auto (en bon état et bien entretenue) en général à la cote Argus moins 15% et la revendra à la cote "la centrale"...
quand vous faites le calcul, ça fait une sacrée différence ! ça va pour eux !
de toutes façons, le pro a toujours l'argument qu'il faut pour vous vendre sa voiture qui est la meilleure du monde, sans vous faire de remise et fait toujours un gros effort en vous reprennant votre auto soit disant invendable, à un prix minable !
plusieurs exemples: une C3 1.4 Exclusive de 2006 en parfait état reprise 3900€ en 2010 avec 9000 kms... (cotée 9500€ à l'époque) et revendue 9990€... chez Citroën Scava Vélizy...
une Punto 2 1.2 16v ELX de 2000 en parfait état, juste une rayure à la clef sur une porte arrière, reprise 3500€ en 2004 avec 450000 kms (cotée 6200€ à l'époque). la voiture avait été livrée par son propriétaire avec le CT OK, nettoyée complètement. le pro l'a juste garée et revendue 5900€, toujours avec sa rayure...
et la vaseline ? elle est offerte ?
donc un bon conseil... vendez votre auto vous même !
alors oui et non: je dirais que tout dépend du modèle de VO, si tu as un véhicule qui se vend au dessus de la cote (ex: VW / smart / certaines toyota/ certaines kia hyundai....) , mieux vaut le vendre toi même.
Si tu as une ventouse, mieux vaut la donner au pro, après ton calcul de reprise/revente est juste mais c'est normal un pro n'est pas un bénévole.
Faut garder en tête que revendre ton véhicule toi même t'oblige à passer des annonces - communiquer ton numéro de tel
- recevoir les différents prospects
- faire des essais
- effectuer les éventuelles réparation avant CT
- prendre le risque d'un impayé - le risque que le nouveau propriétaire ne fasse pas tout de suite sa CG
- le risque que le nouveau propriétaire attaque en justice pour vice caché (même si bien souvent tu n'es pas inquiété)
Par PROKIA
donc la revendre à un pro te permet:
de te débarrasser rapidement
d'avoir la certitude de ne pas être inquiété ensuite
tu gagnes du temps en perdant un peu d'argent, oui cela va de paire.
de toute manière la revente à un particulier est de moins en moins aisé, les gens discutent aussi les prix, au final en revendant à un particulier tu peux gagner 10% de + le jeu en vaut-il la chandelle???
Par §Min848jQ
Le vendeur KIA vous conseille de faire une reprise garage en dessous de la cote plutôt que de vendre votre voiture vous-même. Ce qu'il oublie de dire, c'est que bien souvent le vendeur vous compte la reprise de votre ancien véhicule dans la remise qu'il vous fait sur le nouveau, comme si votre véhicule ne valait rien et qu'il vous faisait une fleur en vous la reprenant. Pour une poubelle faites-la reprendre par un garage vous serez plus tranquille, pour une voiture en état, vendez-la vous-mêmes, vous y gagnerez. Ne vendez jamais à quelqu'un qui prétend être à l'étranger, payer plus que le prix ou mandat cash, ou qui propose qu'une tierce personne vienne récupérer le véhicule, mais c'est du bon sens
Par roc et gravillon
En réponse à avantime78
c'est pas compliqué, un professionnel de l'automobile vous rachetera votre auto (en bon état et bien entretenue) en général à la cote Argus moins 15% et la revendra à la cote "la centrale"...
quand vous faites le calcul, ça fait une sacrée différence ! ça va pour eux !
de toutes façons, le pro a toujours l'argument qu'il faut pour vous vendre sa voiture qui est la meilleure du monde, sans vous faire de remise et fait toujours un gros effort en vous reprennant votre auto soit disant invendable, à un prix minable !
plusieurs exemples: une C3 1.4 Exclusive de 2006 en parfait état reprise 3900€ en 2010 avec 9000 kms... (cotée 9500€ à l'époque) et revendue 9990€... chez Citroën Scava Vélizy...
une Punto 2 1.2 16v ELX de 2000 en parfait état, juste une rayure à la clef sur une porte arrière, reprise 3500€ en 2004 avec 450000 kms (cotée 6200€ à l'époque). la voiture avait été livrée par son propriétaire avec le CT OK, nettoyée complètement. le pro l'a juste garée et revendue 5900€, toujours avec sa rayure...
et la vaseline ? elle est offerte ?
donc un bon conseil... vendez votre auto vous même !
Ne pas avoir mentionné cette reprise basée sur l'Argus MOINS 15 % qui est la norme de base d'une reprise par professionnel que tu évoques me semble pour le moins léger dans l'article...
Sinon, le gars qui illustre le sujet, on dirait bien le Zémik là non ?
Par roc et gravillon
En réponse à §Min848jQ
Le vendeur KIA vous conseille de faire une reprise garage en dessous de la cote plutôt que de vendre votre voiture vous-même. Ce qu'il oublie de dire, c'est que bien souvent le vendeur vous compte la reprise de votre ancien véhicule dans la remise qu'il vous fait sur le nouveau, comme si votre véhicule ne valait rien et qu'il vous faisait une fleur en vous la reprenant. Pour une poubelle faites-la reprendre par un garage vous serez plus tranquille, pour une voiture en état, vendez-la vous-mêmes, vous y gagnerez. Ne vendez jamais à quelqu'un qui prétend être à l'étranger, payer plus que le prix ou mandat cash, ou qui propose qu'une tierce personne vienne récupérer le véhicule, mais c'est du bon sens
Il dit quoi de faux le vendeur Kia ?
Mais ne t'inquiète pas, si tu as certaines voitures à faire reprendre, le pro peut carrément refuser direct...ou t'en proposer un tarif absolument dérisoire.
Dès lors, on te laisse le plaisir de fourguer la caisse par toi même Jo-la-Zapette...
Par roc et gravillon
En réponse à avantime78
c'est pas compliqué, un professionnel de l'automobile vous rachetera votre auto (en bon état et bien entretenue) en général à la cote Argus moins 15% et la revendra à la cote "la centrale"...
quand vous faites le calcul, ça fait une sacrée différence ! ça va pour eux !
de toutes façons, le pro a toujours l'argument qu'il faut pour vous vendre sa voiture qui est la meilleure du monde, sans vous faire de remise et fait toujours un gros effort en vous reprennant votre auto soit disant invendable, à un prix minable !
plusieurs exemples: une C3 1.4 Exclusive de 2006 en parfait état reprise 3900€ en 2010 avec 9000 kms... (cotée 9500€ à l'époque) et revendue 9990€... chez Citroën Scava Vélizy...
une Punto 2 1.2 16v ELX de 2000 en parfait état, juste une rayure à la clef sur une porte arrière, reprise 3500€ en 2004 avec 450000 kms (cotée 6200€ à l'époque). la voiture avait été livrée par son propriétaire avec le CT OK, nettoyée complètement. le pro l'a juste garée et revendue 5900€, toujours avec sa rayure...
et la vaseline ? elle est offerte ?
donc un bon conseil... vendez votre auto vous même !
Ceci étant posé, avoir accepté une reprise en 2010 d'une C3 1.4 Exclusive de 4 ans avec seulement 9 000 km pour... 3 900 €, faut être un peu dingo non ?
En 2010, une C3 n'était pas encore à considérer comme une antiquité en sus...
Le vendeur est dans son rôle de proposer le prix le plus bas possible, après tout, si ça passe.
Au client d'aller voir ailleurs si on se fout de sa tronche, ce ne sont pas les alternatives qui manquent non ?
Par avantime78
En réponse à roc et gravillon
Ceci étant posé, avoir accepté une reprise en 2010 d'une C3 1.4 Exclusive de 4 ans avec seulement 9 000 km pour... 3 900 €, faut être un peu dingo non ?
En 2010, une C3 n'était pas encore à considérer comme une antiquité en sus...
Le vendeur est dans son rôle de proposer le prix le plus bas possible, après tout, si ça passe.
Au client d'aller voir ailleurs si on se fout de sa tronche, ce ne sont pas les alternatives qui manquent non ?
c'était la C3 de mon grand père...
je l'ai su trop tard... j'étais dégouté !
et Citroën lui a refourgué une nouvelle C3 HDI 90 Exclusive !
bravo le vendeur de lui avoir fourgué un mazout alors qu'il fait à peine 2000 kms par an...
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