C'est fait, Lamborghini a enfin confirmé et officialisé son prochain SUV (qui n'a pas encore de nom définitif). Le concept Urus, présenté il y a trois ans maintenant aura donc une descendance en production qui sera d'ailleurs assemblée en Italie. Le SUV sera lancé en 2018 et Lamborghini prévoit d'en vendre 3000 par an. Cela signifierait que le SUV compterait pour la moitié des ventes totales de Lamborghini. Les temps changent.
Le SUV n'est pas nouveau chez Lamborghini mais il n'a jamais eu un succès commercial fou. La donne devrait changer dans trois ans puisque le constructeur de Sant'Agata vient de confirmer et d'officialiser le futur SUV, qui avait déjà démarré sa carrière médiatique il y a trois ans avec le concept Urus présenté au salon de Pékin. Depuis, plus rien ou presque si ce n'est des rumeurs qui revenaient régulièrement, à tel point que nous commencions à nous demander si ce SUV arriverait bien un jour.
Deuxième information importante : ce SUV sera bien produit en Italie. Les efforts consentis par le gouvernement italien ont donc payé et Lamborghini devra doubler la surface de l'usine actuelle pour accueillir la production de ce SUV qui a été, bien évidemment, développé conjointement avec Audi. Lamborghini annonce qu'il faudra recruter 500 personnes pour ce projet et que la production annuelle sera de 3000 unités. Autant que les ventes totales de Lamborghini, tous véhicules confondus, l'an dernier. Le SUV représentera donc, grosso modo, la moitié des ventes de Lamborghini.
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Par hugh6
Une berline style Estoque c'était tellement mieux.. Ils font comme les copains et se lancent sur le créneau. Cela dit, 3000 ventes par ans, il faut être confiant parce que le prix devrait largement dépasser les 100 000€.
Par Andrea33
tu m'étonne, pendant 4 ans ils ne paieront même pas la main d'oeuvre...quel con ce Renzi...
Par Mini_mel
En réponse à hugh6
Une berline style Estoque c'était tellement mieux.. Ils font comme les copains et se lancent sur le créneau. Cela dit, 3000 ventes par ans, il faut être confiant parce que le prix devrait largement dépasser les 100 000€.
Combien il se vend de Q7 par an ?
Par hugh6
En réponse à Mini_mel
Combien il se vend de Q7 par an ?
Quel rapport?!
Par Mini_mel
Sûrement la même plateforme Q7 Touareg Cayenne, à faire venir depuis Bratislava. Un Q7 tel que celui essayé ici il y a peu coûte environ 100 000 € aussi. Il y a pas mal de rapport...
Par hugh6
En réponse à Mini_mel
Sûrement la même plateforme Q7 Touareg Cayenne, à faire venir depuis Bratislava. Un Q7 tel que celui essayé ici il y a peu coûte environ 100 000 € aussi. Il y a pas mal de rapport...
Parce que c'est la même plateforme ils sont concurrents?
Le public visé n'est pas du tout le même, la puissance devrait débuter au minimum à 500ch, le tarif devrait s'envolée et l'image que renvoit une lamborghini, même SUV, n'a rien à voir avec une audi.
Il ne faut pas comparer n'importe quoi en prenant des données au hasard.
Par spounyboy
Je trouve le concept Urus absolument magnifique mais c'est la mort d'une époque, allé reste que Ferrari pour ne pas vendre son âme. Parce que c'est pas comme si Lambo n'était pas rentable ! Comme l'a dis Hugh6, une grosse berline comme le concept hybride qu'il on présenté serai tellement plus logique. Mais bon il faut du SUV de luxe pour les footeux et leur petite famille. Par contre je le redis, pour moi le concept Urus préfigure le plus bel SUV à ce jour.
Par roc et gravillon
En réponse à spounyboy
Je trouve le concept Urus absolument magnifique mais c'est la mort d'une époque, allé reste que Ferrari pour ne pas vendre son âme. Parce que c'est pas comme si Lambo n'était pas rentable ! Comme l'a dis Hugh6, une grosse berline comme le concept hybride qu'il on présenté serai tellement plus logique. Mais bon il faut du SUV de luxe pour les footeux et leur petite famille. Par contre je le redis, pour moi le concept Urus préfigure le plus bel SUV à ce jour.
Il serait particulièrement idiot pour VAG de ne pas surfer sur cette vague des SUV performants et hors de prix en disposant de bases techniques Audi/Porsche et bientôt Bentley.
Surtout que dans le genre, cet Urus sera sans doute bien moins laid que beaucoup de propositions alternatives.
Par goldskin
Une Urus a plus de 100K€ ? Au moins le double avec des versions qui feront le triple...
Il semble bien qu'il y a ( pour le moment?) une place pour un SUV de prestige, car alors que le segment des voitures de sport s'effondre ( divisé par 2 depuis 2008), celui des SUV explose.
Reconnaissons que cette Urus est autrement plus réussie que la Bentley.
Une Ferrari SUV ? Bien sûr que oui, si ça continue à fonctionner.
Marchionne a repris en main la marque dans l'optique de maximiser les profits.
Si le marché la veut...il la fera!
Par kouby972
ces très bien que lamborghini fasse une super/hyper/méga car SUV puisque comme ca on pourra en voir dans les iles ou ces voitures sont inexistante puisque elle sont trop basse pour le réseau routier.
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