En lisant le titre vous allez découvrir 2 choses : d'une part, je n'aime pas particulièrement le Porsche Cayenne et d'autre part, je n'aime pas particulièrement JE Design. Mais tout cela ne m'empêche pas de rester objectif en affirmant avec assez de certitude que la somme de 2 parangons de laideur n'a jamais donné une Aston Martin DB9 (vous venez de découvrir un troisième aspect de mes penchants esthétiques).
Bref, quand JE design s'occupe du Porsche Cayenne, voilà le résultat. JE design se prévaut d'une longue expérience dans le tuning de SUV d'exception (c'est vrai ils ont déjà alourdi un Q7 et un Touareg) et pense donc être totalement légitime dans la modification de Cayenne.
J'aurai tendance à être d'accord avec ça. Une de plus un de moins, qui verra la différence.
En l'absence de communiqué complet, on découvre un kit carrosserie complet avec boucliers ajourés et bas de caisse "traverse de chemin de fer" ainsi que des "tours" de phares et des jantes siglées de la maison de design allemande.
Un must.
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Par Anonyme
Le titre est très juste !Une véritable horreur sur roues .Lourdingue,vulgaire,grossière et je passe les autres qualificatifs qui collent à cette auto...au fait c'est une Porsche ,non ?Chez JE Design(je pense qu'ils devraient remplacer Design par Jacky !)ou plus exactement JE Jacky ,ils devraient apprendre à dessiner avant de commettre de telles horreurs....ou disparaitre du monde de l'automobile.....A moins que quelques footballeurs rappeurs aux gouts douteux apprécient ce genre de grossièreté ,hélas,mille fois hélas !
Par Anonyme
Effectivement, JE Design fait .... du JE Design. Ou comment faire se ressembler un Q7, un Touareg et un Cayenne. Bon d'accord, ces trois là sortent du même "moule", m'enfin c'est pas la peine de nous le faire remarquer par des pseudos-kits carrosserie façon tuning de bourgeois qui veulent jouer les cailleras et identiques pour les trois modèles (mêmes faces avant, mêmes traverses de chemin de fer sur les côtés, etc, etc), on avait compris..
Par Anonyme
Il faudrait faire un de ces deux choix : soit on ne fait pas d'article sur ce Cayenne, soit un met un journaliste qui sait passer un minimum au dessus de ses goûts pour écrire un article convenable. Parce que là c'est indiscutable : aucune précision réellement technique, il y a plus de parlote personnelle que de description, etc. Merci d'y veiller la prochaine fois.
Par Anonyme
à l'anonyme > je précise dans l'article qu'il n'y a pas de communiqué, seulement ces photos. Les infos, ce sont donc les photos. Elles se suffisent à elles même pour être l'objet d'une news puisque 'en les regardant, chacun peut se faire son opinion. Donc difficile de faire autrement que donner moi aussi mon avis sur le ... produit et d'attendre les opinions (sur l'auto) des autres lecteurs. Une photo ca reste une info selon moi. info qui peut être compléter ensuite par les données techniques lorsqu'elle sseront à disposition. Quant à vos ordres...
Par Anonyme
Alors attends d'avoir des informations pour écrire un article. N'importe quel journaliste rigolerait en voyant ton article. Même la pseudo description que tu fais est de mauvaise qualité, si t'avais pu broder autant que tu l'as fais en racontant ta vie et ton avis personnel je me serais passé de critiquer mais là...
Par Anonyme
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Par Anonyme
:cubitus:
Par Anonyme
Super, t'as l'air plein de morgue, c'est drôlement impressionnant. Bon, si tu t'es cru au Monde tu t'es trompé, ici c'est un site de news ou les dossiers de fond de 5 pages avec enquête sur le terrain sont un peu plus rares que les infos brutes et parfois succintes. Là, JE design dévoile son kit carrosserie en photo sans autre forme de communiqué, c'est leur choix. D'un autre côté, un kit carrosserie n'a pas besoin d'un texte masturbatoire de10 pages pour être décrit (à part pour toi peut être) et 5 photos suffisent généralement à faire une information suffisante sur un produit essentiellement esthétique. Maintenant que tu juges ma "description" de mauvaise qualité, c'est ton droit mais croire que tu détiens assez de vérité pour te permettre de sommer avec autorité (merci d'y veiller) me ferait presque sourire (ce qui au final fait qu'on va être beaucoup à rire si on compte tes amis journalistes) si ce n'était pas si peu glorieux de la part d'un donneur de leçons anonyme. Mais bon, on s'habitue à tout. N'oublie pas d'envoyer mon article en lien à tes amis journalistes pour qu'ils rient (et pour que je fasse de l'audience avec mon article de me--e)
Par Anonyme
Même pas capable de prendre en compte une critique, chapeau :bien:Si cette auto ne méritait pas l'attention d'une description plus précise du kit, je ne suis pas sûr qu'elle méritait l'attention de ton avis dans l'article mais bon. Je vais mettre un pseudo puisque ça a l'air de te choquer que ce soit un avis anonyme, si ça peut changer quelque chose pour toi faisons-le.
Par Anonyme
Tu es d'une arrogance .... assez formidable, anonyme Vector (tu es quand même assez intelligent pour comprendre que je ne demandais pas un misérable pseudo). A te prendre pour un Grand rédacteur en chef de Caradisiac, et en essayant de jouer les humiliants planqué derrière ton clavier, comprends bien que tes critiques ne risquent pas d'être entendues. Maintenant, à part te faire un rédacteur, je ne comprends pas bien ton intention, donc devant le vide de ton discours, je vais éviter de poursuivre. Et je te conseille juste de zapper les infos qui te paraissent trop légères à ton goût, ça évitera que tu perdes du temps dans des commentaires stériles.
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