Porsche ne devrait pas se lancer dans l’étude et la production d’un petit frère pour le Cayenne même si l’hypothèse a souvent été émise dans les médias. La raison est simple : chez Porsche on craint qu’un petit frère vienne cannibaliser les ventes du grand, à l’instar de ce qui se passe avec les Q5 et Q7 au sein de la gamme Audi.

Devant être commercialisé le 29 mai prochain, le nouveau Cayenne constitue un véhicule clé pour assurer le succès de la marque. En effet, Autocar rapporte que le nouveau Cayenne pourrait représenter jusqu’à 50% des profits de la marque. Pas question donc de lui mettre des bâtons dans les roues.