En partant d'un 2,0l Ecoboost, les ingénieurs de la division sportive américaine du constructeur à l'ovale bleu ont réalésé le bloc à 2,3l pour en tirer 350 ch. Mis à part ça, cette Fiesta adopte des freins Brembo, des amortisseurs Ohlins, une boîte à rapports courts, un échappement sport et des jantes 17''. Sa teinte bleue Ford ne restera pas longtemps ainsi puisqu'un artiste reconnu viendra apposer sa touche (de pinceau) sur ce support afin de la transformer en art car qui sera bien entendu vendue ensuite aux enchères au bénéfice d'une association.


M'enfin, 350 ch sur le train avant non modifié d'une Fiesta …. c'est osé.


Tous les autres modèles dans le portfolio sont des préparations de tuners indépendants qui seront exposées elles aussi sur le stand Ford.