Lors du dernier prime de Top Gear, 2 records ont été battus. Il y eut J-Kay (Jamiroquai quoi) qui a installé son nom tout en haut du totem des stars chassant le chrono en "reasonably priced car" puis (en fait c'était un peu avant), c'est le record du tour de la piste Top Gear qui est tombé.
Richard Hammond a pour une fois présenté une supercar. C'est la vilaine Gumpert Apollo (c'est lui qui le dit) qui a été choisi et qui a visiblement secoué le Hamster. Il était donc temps de la mettre entre les mains du Stig pour un tour propre (plus propres que ceux d'Hammond !) et efficace.
Le résultat ne fut pas long à venir puisque la Gumpert Apollo en version 700 ch tape le meilleur chrono devant l'Ascari A10 et la Koenigsegg CCX grâce à un temps en 1'17''1. La Nissan GT-R descend donc d'un cran !!
N'empêche qu'elle est vraiment moche. La Gumpert je veux dire...quoique la GT-R...
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Je ne trouve pas ce chronos aussi exceptionnel que ça dans le même style de voiture L'utima GTR le fait avec exactement la même puissance en 1.12 tout en étant bien moins chère environ 180 000 euros.
Par Anonyme
On s'en fou du prix, tu ne t'en payera jamais une comme ça. Bravo à Gumpert pour le monstre qu'ils ont pondu.
Par Anonyme
Top Gear a des critères de sélection assez personnels pour choisir les autos. Et visiblement les ultima, radical ou encore Caparo T1 ne peuvent y figurer. Soit.
Par Anonyme
Il faut aussi que les constructeurs ou plutôt artisans acceptent de laisser leurs engins hyper-rares. En effet un accident lors d'une attaque maximale est vite arrivée, de plus ils ont peut-être aussi peur de ne pas être au sommet du tableau ...
Par Anonyme
@p.g. faut tout simplement quel soit utilisable sur route car sinon il faudrait y mettre aussi la renault F1 quils ont essayé
Par Anonyme
@0:54 Putain je ne savais pas que mon banquier était la:confused: Il va falloir un jour que je me décide a lui annoncer que le trompe avec un autre banquier:voyons:
Par Anonyme
Homer, les voitures citée par p.g sont homologuées pour la route, pas les F1. Ne dis pas n'importe quoi.
Par Anonyme
@Anonyme de 05:33 est-ce que j'ai dis qu'elles n'étaient pas homologué ?? trouve moi le mot homologué dans mon premier post ! Si tu te serait renseigner un peu en angleterre ont peut faire homologuer tout et n'importe quoi. La cataparo est homologué en france ? L'ultima et la radical n'ont qu'un seul moteur disponible ? sont telle capable de passer un dos-d'âne sans problème ?
Par Anonyme
@Homer S : Il y a un certain nombre de voiture qui ne passent pas un ralentisseur sans problème et qui ne sont pas beaucoup plus facile à utiliser au quotidien. Ca n'en reste pas moins des voitures alors les Caparo & Co (d'ailleurs ça s'écrit Caparo et pas Cataparo mais avec ton manque de connaissance je te le pardonne). Donc oui elles ont leurs place dans le classement Top Gear.
Par Anonyme
Attendons la GT-R V Spec ... certains, plus impatiemment que d'autres.
Déposer un commentaire