Comme la berline CLA et sa variante break, le nouveau SUV électrique à sept places de Mercedes propose désormais une version d’entrée de gamme à petites batteries. Son autonomie baisse mais il aura droit au bonus écologique français !
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Essai
La semaine dernière, Volvo a invité une poignée de journalistes du monde entier à découvrir plus avant son dernier modèle : l’EX60. Parmi eux, un seul Français, votre serviteur. Nous vous proposons donc en exclusivité nos premières impressions à bord de ce pendant 100 % électrique du XC60, le best-seller de la marque.
Avec l’Industrial Accelerator Act (IAA), Bruxelles propose d’ériger une nouvelle muraille protectionniste. En imposant un minimum de contenu local dans les automobiles, l’UE entend protéger le Made in Europe de l’offensive chinoise. Une stratégie dont le Maroc pourrait être la faille.
Essai
Pour ceux qui pensent qu’il n’est pas possible de prendre du plaisir au volant d’une électrique, nous vous prouvons ici le contraire. Rendez-vous en Norvège, un endroit dans lequel d’extraordinaires terrains de jeux font surface l’hiver, au volant de différentes Tesla, la maque la plus plébiscitée dans le pays.
Sans surprise, l’intérieur de la première voiture électrique de Mercedes-AMG est un peu moins fantasque que celui du concept-car AMG GT XX. Il ressemble à celui des récentes Mercedes électriques, mais avec une ergonomie différente et surtout trois boutons aux fonctions spécifiques sur le bas de la console centrale.
Essai
11,4 /20
Présente sur le marché français depuis 2021, la citadine électrique n’en finit pas d’évoluer. Dernière modification en date : l’introduction d’une nouvelle motorisation 100 ch. Mais cela suffit-elle à en faire une citadine plus recommandable ?
Le SUV urbain électrique de Ford reçoit des mises à jour bienvenues, notamment au niveau de la chaîne de traction qui lui permet de dépasser enfin les 400 km d’autonomie.
Voilà à quoi ressemble la recharge ultra-rapide d’une voiture électrique (ça va vraiment très vite)
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A l’heure actuelle, le record de vitesse de charge rapide des voitures électriques revient à la marque chinoise BYD. Ses nouveaux Han L et Tang L sont capables d’atteindre des puissances de charge hallucinantes et voilà ce que ça donne en réel.
Et en plus, on connaît déjà son nom : ce sera finalement « BMW i3 », mais sans rapport avec la voiture éponyme commercialisée chez nous entre 2013 et 2022.
Plutôt qu’une voiture hybride rivale de la Toyota Prius, la Honda Insight devient un crossover entièrement électrique basé sur un modèle chinois. Et franchement, on se demande quel peut être l’intérêt d’un tel modèle sur notre marché.
