Avec presque 2 000 immatriculations le mois dernier, les immatriculations de véhicules électriques en France continuent leur progression exclusivement grâce aux ventes de Renault, Tesla et BMW, mais la part de marché reste stable face aux moteurs thermiques et hybrides.
Et c'est reparti pour un tour. Et peut-être même pas loin d'une dizaine. Après avoir testé les trois ténors du marché français des voitures électriques pour se créer une base de références, nous nous tournons maintenant vers les dernières nouveautés du segment. Sortie en février dernier dans sa mouture 2017, c'est cette fois-ci à la Volkswagen e-Golf de partir aujourd'hui à l'assaut de l'Enfer Gris et, comme d'habitude vous pourrez en suivre le déroulement en direct.
On pourrait les considérer comme les véhicules de l’autre bord et pour se faire connaître, elles ont décidé d’une « Rive ». Qui veut dire Rencontres internationales des véhicules écologiques. Elles auront lieu à Alès, qui se mettra donc au vert les 11 et 12 juillet prochains.
Outre-Rhin, Stuttgart, la ville de Mercedes et Porsche, a déjà pris des mesures visant à limiter l'usage des véhicules diesels dans l'agglomération. Munich compte faire de même avec des niveaux "choquants" d'oxydes d'azote dans l'air.
Avec l'arrivée récente de la version 100 kWh sur les Model S et Model X, il était logique que l'ancienne 90 kWh faisait du coup désormais un peu doublon. C'est pour cela que Tesla a supprimé cette variante du catalogue pour simplifier les choses. La 100 kWh est donc seule à représenter le haut de gamme.
C'est le genre de conflit d'intérêts qui peut faire grand bruit. Le pneumologue Michel Aubier avait déjà témoigné sous serment que la pollution atmosphérique, et notamment celle des transports, n'était responsable que d'une partie "extrêmement faible" des pathologies des voies respiratoires. Problème : le pneumologue était rémunéré près de 150 000 € par an par le pétrolier Total en tant que "médecin conseil de la direction générale".
C'est devenu un rendez-vous incontournable, quelques semaines après la rentrée. La circulation sera cette année interdite dans une bonne partie de la capitale le premier dimanche d'octobre.
Une chaîne japonaise de Youtube spécialisée sur les véhicules électriques vient de révéler les premières informations sur la nouvelle Nissan Leaf grâce à un informateur ayant pu tester la compacte électrique. Finalement, les batteries ne seraient "que" de 38,4 kWh, ce qui est un peu décevant, mais cela permettrait à Nissan de contenir le prix par rapport aux concurrents.
L'assureur vient d'organiser son concours annuel des prix auto environnement, décernés dans plusieurs catégories (citadine, SUV, berline...). Cette année, aucune trace du diesel, mais des électriques, des hybrides et des moteurs essence sans électrification.
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On dénombre désormais plus de deux millions de véhicules électriques en circulation dans le monde. Une bonne nouvelle, certes, mais que certains chiffres tendent à relativiser.
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