Si l'on en croit leur dernier numéro, les Allemands d'Autobild affirment que BMW qui souhaite développer la famille Série 1 travaille à un crossover/SUV plus petit que leur X1. Ce véhicule qu'ils appellent Série 1 Sport Cross reposerait comme le prochain X1 sur la plateforme UKL qui accueille déjà le Série 2 Active Tourer.
Souvenons-nous du concept Niro (photo) que le constructeur Kia dévoila en 2012. Ce véhicule ne restera pas sans suite.
La Kia Optima (photo) constitue une offre malheureusement méconnue et sous-estimée sur le segment des familiales disponibles sur le marché français. La prochaine génération pourrait peut-être changer la donne. Nous serons rapidement fixés.
Voici donc comment nos confrères britanniques d’Auto Express envisagent la prochaine génération de l’Opel Astra (*).
Parmi les marques anglaises d’exception très peu connues du grand public, il y a par exemple Bristol (Ah ! Bristol) et, toujours par exemple, Lister. Cette dernière vient d’annoncer qu’elle prépare une hypercar.
Opel muscle sa gamme à tous les niveaux. Outre le renforcement de son offre en SUV, le constructeur allemand s’attache à renouveler son entrée de gamme. L’an prochain, il lancera Karl, la « Karl ».
Le constructeur américain Tesla focalise en ce moment l’attention des grandes marques automobiles traditionnelles ; on friserait presque l’obsession. Dernier exemple en date : Land Rover.
Le Defender de Land Rover est un « mohican ». Son successeur est attendu pour l’année 2016.
Les véhicules de type SUV occupent une place grandissante aux catalogues des marques généralistes et premium. Seat ne vas pas échapper à cette règle.
Il ne s’agit pas d’un scoop mais plutôt d’un rappel. Opel va – à l’instar d’un constructeur comme Peugeot – repositionner une partie de son offre pour la faire basculer du genre monospace à celui des SUV. Sont ainsi concernés les futures générations de Zafira et Meriva.
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