La nouvelle Nissan Pulsar, qui marque le retour de la marque nippone sur le segment très concurrentiel des compactes, présente des lignes très classiques qui ne heurteront pas l’esprit des plus conservateurs et décevront les autres. Mais une Pulsar Nismo nettement plus spectaculaire est en préparation et voici à quoi elle pourrait ressembler.
Le constructeur italien Alfa Romeo a dévoilé sa nouvelle stratégie au début du mois de mai dernier. Il regorge d’ambition. En témoigne sa volonté, avec sa future Giulia, de concurrencer une certaine BMW M3…
Le constructeur de voitures de course italien Dallara prépare une sportive de route pour 2017. Attention, il va y avoir du sport !
Avant le grand rendez-vous du Mondial de l’automobile de Paris du mois d’octobre prochain, un autre salon automobile nous attend, celui de Moscou (Russie), dès la fin du mois d’août. Plusieurs nouveautés sont attendues chez Lada, dont la Vesta.
Après avoir renouvelé son entrée de gamme, Renault va commencer à s’occuper de ses modèles de haut de gamme, à commencer par le remplaçant de l’Espace qui inaugurera, à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris 2014, le nouveau label Initiale Paris. Mais, ici, c’est à la remplaçante de la Laguna que nous nous intéressons grâce à nos confrères allemands de Auto Bild.
Il s’agira de la grande nouveauté du constructeur roumain Dacia pour l’année 2014. Voici les premières images (non officielles) du nouveau Duster Pick-Up.
Difficile de remplacer une star, une icône. Porsche 911, Mercedes Classe G, Volkswagen Golf… chaque fois qu’il s’agit de passer d’une génération à l’autre, le problème se pose : comment faire ? S’agit-il de choisir la continuité ou la rupture dans la continuité ! Pour son Defender, Land Rover a maintenant tranché.
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Audi prépare l’arrivée de la deuxième génération de son SUV Q7. Mais un Q8 se profile d’ores et déjà à l’horizon.
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Jusqu’à présent, le plus grand mystère entourait le style de la nouvelle génération de la Mazda MX-5 qui doit être présentée les 3 et 4 septembre prochains et qui sera l’une des nouveautés du Mondial de l’automobile de Paris. Par l’entremise de autoblog.it, voici une petite idée de ce à quoi elle ressemblera.
La présentation de la Ferrari FF, en 2011, avait marqué un tournant dans l’histoire de la marque. Outre un design « osé » présentant un profil de shooting brake, la FF était la première Ferrari à proposer de série une transmission intégrale. En 2016 apparaîtra une version retouchée de la grande Ferrari.
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