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Toyota continue ses expériences robotiques avec le CUE7, un basketteur mécanique capable d’enchaîner les paniers. Haut de 2,18 m, ce colosse sur roues vient battre de nouveaux records après les 2020 lancers francs réussis par son prédécesseur.

Stellantis confirme qu’il préfère utiliser la technologie de son partenaire chinois Leapmotor pour concevoir au moins un futur SUV électrique Opel et veut aussi lui vendre indirectement l’une de ses usines espagnoles. L’industrie automobile européenne peut-elle conserver son expertise avec de telles stratégies ?

Après une domination de la partie française de Stellantis du temps de Carlos Tavares, les Italiens du groupe sont en train de reprendre le dessus sur les moteurs. Les futures Peugeot, Citroën et autres DS devraient embarqueront-elles des moteurs d’origine Fiat au lieu de celui qu’on appelait anciennement « Puretech » ? Une chose est sûre : le « Turbo » français n’est pas encore mort.

Au Salon de l'automobile de Pékin, les constructeurs et équipementiers ont exposé une vision intégrée de la mobilité, articulée autour de l'IA « physique », des châssis numériques  et de la charge ultra-rapide.

Elon Musk affirme que le Cybercab, sa première voiture à conduite autonome sans volant, a démarré sa production à l’usine. Mais pour l’instant, personne ne sait quand ce véhicule sera réellement autorisé à rouler sans conducteur et capable de le faire. En Europe, mais aussi aux Etats-Unis.

C'est une grande première sur le Vieux continent. Tesla a reçu il y a quelques jours l’agrément des autorités néerlandaises pour déployer son système de conduite automatique supervisée, ce qui nous a offert l'occasion de prendre les commandes d'un Model Y pour un test grandeur nature. De l'autoroute aux rues d'Amsterdam bondées de cyclistes, nous avons parcouru 140 km en immersion totale pour vérifier si la promesse d'Elon Musk tenait sérieusement la route. 

Un constructeur chinois ose ce que personne n’avait imaginé : installer des toilettes directement dans l’habitacle. Dissimulé sous le siège passager, le dispositif se déploie à la demande, même à la voix.

Tesla repart de l'avant en Europe avec des ventes qui explosent de 95 % dans certains pays. Pour enfoncer le clou, la firme américaine lance son abonnement de conduite autonome "Supervisée". Sans Lidar mais dopé par l’apprentissage de sa flotte mondiale, ce système franchit la frontière néerlandaise avant de viser l'Hexagone. Une étape majeure pour la sécurité routière ou simple gadget de luxe ?

Le changement de stratégie de Porsche aura une influence directe sur la fiche technique du prochain Cayenne thermique, dont la carrière va être relancée après la fin du modèle actuel (et alors qu’il existe désormais aussi un modèle 100 % électrique).

Ça paraît presque impossible dans le marché automobile actuel mais Mazda promet que la masse de sa prochaine MX-5 de cinquième génération va rester à un niveau extrêmement bas. Et même plus bas que celui de la version actuelle !