
Cette voiture de sport d'entrée de gamme se place sous l'actuelle Toyota GT86. Sous son capot, on retrouve un moteur quatre cylindres 1,5l atmosphérique de 130 chevaux.

Cette voiture de sport d'entrée de gamme se place sous l'actuelle Toyota GT86. Sous son capot, on retrouve un moteur quatre cylindres 1,5l atmosphérique de 130 chevaux.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Ces jours-ci, Skoda entretien son teasing en amont de la présentation officielle de la nouvelle génération de sa citadine Fabia. Il ne faut pas oublier que le constructeur prépare activement une nouvelle Superb qui vient d’être surprise en Chine.

Est-ce l'utilitaire le plus bourgeois qui puisse exister ? Probablement. Inutile de rêver : ce Range Rover Sport en image virtuelle ne prendra jamais vie.

La nouvelle Nissan Pulsar, qui marque le retour de la marque nippone sur le segment très concurrentiel des compactes, présente des lignes très classiques qui ne heurteront pas l’esprit des plus conservateurs et décevront les autres. Mais une Pulsar Nismo nettement plus spectaculaire est en préparation et voici à quoi elle pourrait ressembler.

Le constructeur italien Alfa Romeo a dévoilé sa nouvelle stratégie au début du mois de mai dernier. Il regorge d’ambition. En témoigne sa volonté, avec sa future Giulia, de concurrencer une certaine BMW M3…

Le constructeur de voitures de course italien Dallara prépare une sportive de route pour 2017. Attention, il va y avoir du sport !

Avant le grand rendez-vous du Mondial de l’automobile de Paris du mois d’octobre prochain, un autre salon automobile nous attend, celui de Moscou (Russie), dès la fin du mois d’août. Plusieurs nouveautés sont attendues chez Lada, dont la Vesta.

Maserati a déjà annoncé la couleur récemment : vendre, mais pas trop. Le constructeur compte bien capitaliser sur le succès de la Ghibli et sur le SUV Levante à venir, mais une chose est sûre : il n'y aura rien en dessous de la Ghibli ou du Levante, prestige oblige.

Oubliez l'actuel BMW X1 avec son moteur longitudinal et sa transmission aux roues arrière, le nouveau X1 sera une traction à moteur transversal qui devrait privilégier l'espace à bord. Conséquence de cette nouvelle configuration : le X1 pourrait adopter une troisième rangée de sièges.
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