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Porsche vient de dévoiler, dans le cadre du Salon de Los Angeles dont les portes ne sont pas encore fermées, sa nouvelle génération de Cayman, son coupé d’entrée de gamme. Les rumeurs évoquant l’arrivée d’une déclinaison équipée d’un moteur turbo n’ont pas tardé à refaire surface…

À l'orée d'un changement de design pour la marque Audi, le style du futur TT retient l'attention des fans de la marque. Le site Fourtitude s'est penché sur le cas du coupé aux anneaux en imaginant ce qu'il pourrait bien être en reprenant les indications de style disséminées sur les différents concepts présentés par Audi ces derniers mois.

En 2014, ce sera les 50 ans de la Ford Mustang, une auto américaine mythique produite sans interruption depuis la première génération, démarrée en 1964. Ford, pour marquer l'occasion, prévoit de lancer une « série spéciale » pour le cinquantenaire.

Depuis les premières volées de la McLaren P1 en pleine séance d'essai, plusieurs nouveaux clichés ont émergé sur la Toile, laissant apparaître plus en détail les formes très travaillées de la future supercar de Woking. Et accessoirement, son aileron arrière impressionnant en forme de cuillère.

Avec la sortie des nouvelles Logan et Sandero, Dacia a montré qu'elle adoptait désormais un code esthétique clair que certains ont vite fait de rapprocher de celui de VW. Maintenant qu'un « air de famille » est validé, Dacia travaillerait selon autobild à un restyling du Duster, dont les ventes sont en chute depuis quelques mois.

Il ne s’agit pour le moment encore que d’une rumeur : l’actuelle Volkswagen Eos ne devrait pas être remplacée. Si tel devait être le cas, l’Eos n’aurait connu qu’une seule génération.

À l'ouverture du salon de Los Angeles cette nuit, Hyundai a créé la surprise en dévoilant un concept de Veloster découvrable intéressant baptisé C3 Roll Top en l'honneur de sa capote coulissant sur des arches fixes, identique à celles des Fiat 500 et Citroën DS3.

Selon les Anglais d'Auto Express, Peugeot aurait confirmé que la succession de la 107 – la 108 donc – serait à nouveau réalisée en collaboration avec Toyota qui produit la cousine Aygo. Cet accord concerne bien évidemment le dérivé de Citroën, la C1, bref, la triplette est reconduite.

Lorsqu'il a été lancé, le Cadillac CTS Wagon portait avec lui les espoirs d'un succès européen? Espoirs vite envolés à la lecture des premiers chiffres de vente, la Cadillac CTS Break ne se vend pas mieux que la berline, les reines allemandes continuent de faire la loi sur le segment. En conséquence, la prochaine génération n'aura pas droit à un dérivé break.

On la savait en préparation puisque les prototypes alignaient les tours de la boucle nord du Nürburgring, la voici désormais officiellement dévoilée par Lexus/Toyota qui la présentera lors du prochain Essen Motor Show : elle, c'est la TMG Sports 650 Concept et ses … 650 ch.