La roue tourne, et si les choses étaient figées en l’état, Darius 1er, Alexandre le Grand, Charlemagne, Charles Quint, Louis XIV ou Napoléon n’auraient pas dominé le monde les uns après les autres. Donald Trump ne serait pas allé prêter allégeance à Xi Jin Ping le 14 mai 2026, reconnaissant de facto son leadership. Il en va de même pour l’industrie automobile et les évènements afférents, comme on l'a pu constater au printemps lors des grands concours d'élégance italiens.
Jusqu’au 7 juin au soir, la station normande fête le trentième anniversaire du roadster allemand né en 1996. Des dizaines de modèles sont présentés grâce à l’initiative du club Porsche local sous l’oeil aguerri de Bixhope Art, un petit bulldog multicolore, signature d’un artiste qui célèbre les Porsche et les autres autos d’exception.
À l’occasion du célèbre meeting aérien Le Temps des Hélices ce week-end sur l’aérodrome de Cerny La Ferté-Alais, Renault réveille les glorieux fantômes de la filiation entre le monde de l’automobile et celui de l’aviation. Une pérégrination mécanique entre ciel et piste, où l’audace des années 1930 éclaire les ambitions d’aujourd’hui.
Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.
Saviez-vous que la première Art Car de BMW est née dans son atelier tourangeau sur un simple jouet ? Alors que la Fondation Louis Vuitton lui rend hommage, nous avons déterré l'histoire de cette 3.0 CSL qui a défié le chrono au Mans en 1975 avant de finir dans un musée.
Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent.
Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.
Jusqu’au 26 avril, l’exposition « Pop Art Car » Renault propose une collision jubilatoire entre l’icône industrielle et l’imaginaire rebelle de la rue. Un crash artistique à voir dare-dare.
Des Formules 1 aux modèles plus populaires, les 180 lots de la vente Artcurial -The Renault Icons ont trouvé preneur, pour un total de près de 12 millions d’euros. Un montant exceptionnel pour un constructeur grand public.
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Le grand photographe britannique Martin Parr a posé définitivement ses boîtiers, et c'est l'occasion pour Caradisiac de rendre hommage a cet artiste amoureux du kitsch, dans l'oeuvre duquel l'automobile a aussi su trouver sa place.
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