
C'est peut-être la seule occasion que vous aurez de la voir sur le Vieux Continent : la DS 5LS, destinée au marché chinois, sera en effet présente sur le stand Citroën du Salon de Genève.
C'est peut-être la seule occasion que vous aurez de la voir sur le Vieux Continent : la DS 5LS, destinée au marché chinois, sera en effet présente sur le stand Citroën du Salon de Genève.
Vous vous en êtes aperçus sans que l'on ait besoin de vous le dire, le salon de Genève 2014 est celui des citadines. Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo sortent du bois groupées mais ennemies tandis qu'un peu plus loin, la Renault Twingo n'attend qu'une chose, de rentrer dans la bataille. Comme nous les avions sous la main toutes les 4, nous avons tenté un comparatif 'live' qui devrait vous aider à affiner votre jugement.
La Fiat Panda est une citadine. C'en est même une excellente, qui grâce à son petit gabarit et son agilité, se faufile partout. Mais c'est aussi un petit 4x4 apprécié des ruraux, et ce depuis la toute première génération, qui grimpait aux arbres. Avec cette version Cross, la Panda 4x4 devient voyante, et encore plus efficace. Pour une utilisation urbaine ?
La toute nouvelle Série 2 coupé, qui remplace la Série 1 coupé au catalogue, est présente à Genève. Avec ses tarifs relevés, elle est dépourvue de concurrence.
C’est l’une des incontestables nouveautés sportives de cette édition 2014 du salon de Genève. La Ferrari California évolue et devient California T, parce qu’elle est « technologique » et surtout parce qu’elle adopte un moteur à turbocompresseur synonyme de diminution de la consommation et d’augmentation de la puissance.
Audi a son A5, il fallait que BMW ait son équivalent. Voici la toute nouvelle BMW Série 4 Gran Coupe. La bavaroise fera son apparition en France dès le mois de juin.
Depuis son lancement, le Juke est un succès commercial. Toutefois, la concurrence s’est densifiée et le constructeur japonais a donc décidé d’apporter un restyling à son crossover urbain.
Chez Volkswagen, le Scirocco restylé ne fait pas la Une du stand, noyé qu'il est sous les Polo restylées, les versions hybrides et électriques des divers modèles et le concept T-Roc. Pourtant, le coupé du segment C qui n'a toujours pas droit à la plateforme MQB a pas mal changé, surtout sous le capot.
Conjointement à la présentation de la Mustang Coupé, que vous avez pu découvrir avec nous en avant-première, Ford lance aussi la version cabriolet, qui sera commercialisée au même moment. Une américaine topless qui fera la fortune des coiffeurs.
La Jaguar XF Sportbrake qui possède un gros coffre à l'arrière se devait de compenser en adoptant la finition R-S et surtout le bon gros V8 5,0l compressé de 550 ch qui va réduire les distances pour tous ceux qui vivent dans des pays où les autoroutes permettent ce genre d'excentricités.
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