Après un oubliable Marvel R, MG se relance dans les SUV électriques moyens avec le S6, aux arguments intéressants. Grosse batterie, prix contenu, équipement riche, devient-il la bonne affaire de la catégorie ? Réponse après l’essai de la version Luxury.
SCOOP – Arrivé sur le marché en 2021, le Land Rover Range Rover s’apprête à bénéficier d’un lifting. Nos chasseurs de scoop ont surpris le prototype de ce modèle restylé sur les routes enneigées de Scandinavie.
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ESSAI VIDEO - Arrivé pile au moment où Porsche remet le thermique au cœur de ses investissements, le nouveau Cayenne Electric prouve que le constructeur allemand maîtrise désormais cette technologie au point de surclasser le Cayenne à carburant fossile à tous les niveaux ou presque. En version Turbo, il devient le SUV de luxe le plus impressionnant du marché et il procure même de vraies bonnes sensations de pilotage malgré sa masse de petit camion !
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La maison mère de Volvo, Lotus et Smart lance enfin sa marque principale chez nous, celle qui fait partie des pionniers et des géants chinois de l’automobile moderne. Elle lancera des modèles électriques mais ce sont ses véhicules thermiques qui présentent théoriquement le meilleur potentiel.
L’équivalent d’une Renault Mégane électrique au prix d’une R5 : telle est la proposition de cette inédite MG4 Urban, qui annonce en outre une batterie révolutionnaire pour la fin de l’année : gabarit, puissance autonomie, temps de charge, budget, technologie : Caradisiac passe en revue cette inédite Chinoise que la marque considère déjà comme son best-seller…
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Toujours fabriqué en Chine, le Cupra Tavascan reçoit les mêmes améliorations que les autres SUV électriques du groupe Volkswagen en entrée de gamme (ce qui permettra de baisser son prix de base). En revanche, il n’a pas droit aux mêmes grosses batteries que ses cousines.
Si ses dimensions XXL et son intérieur high-tech en font une référence de l'accueil, que vaut réellement sa motorisation d'accès 1.5 eTSI de 150 ch ? Entre un confort royal sur autoroute et les limites physiques d'un petit bloc essence face aux taxes écologiques, nous avons testé ce SUV grand format pour savoir si l'économie à l'achat est réelle ou illusoire.
Vous trouviez que 265 000€ pour une Alpine A110 R Ultime, c’était trop ? L’A110 « Tarmac Master », développée par le spécialiste Ravage en collaboration avec la marque sportive du groupe Renault, osera aller encore plus loin en matière de préparation et d’exclusivité.
La famille des Ford Transit s’agrandit avec le City, un fourgon moyen entièrement électrique et… entièrement chinois. D’où son arrivée très incertaine sur le marché français…
La nouvelle version très haut de gamme de la limousine de Mercedes en impose avec sa calandre brillant de mille feux et offre des places arrière extraordinairement luxueuses. Mais en Europe, elle n’aura pas droit à sa motorisation la plus raffinée à son lancement.
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